Sfoglia per Relatore
Progettazione e prototipazione di una testa innovativa per pantografi di treni ad alta velocità
2008/2009 SERGI, VINCENZO
Sviluppo di metodologie e algoritmi per la diagnostica dello stato della linea di contatto di linee ferroviarie
2013/2014 DEROSA, STEFANO
Sviluppo di un impianto frenante di nuova generazione per motoveicoli
2013/2014 SANVITO, ANDREA
A tool for the performance comparison between fixed block and moving block signalling systems
2021/2022 Barbaro, Marco
Towards ETCS laboratory testing: a model development for the integration and communication between trackside and trainside components within the ETCS environment
2022/2023 DIMACHKI, MAKRAM
Train induced ground vibration : a hybrid time and frequency domain modelling technique
2011/2012 MONTAGNA, MATTEO
Fulltext | Data | Tipo | Titolo | Autore (i) |
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2010-05-03 | Tesi di laurea Magistrale | Progettazione e prototipazione di una testa innovativa per pantografi di treni ad alta velocità | SERGI, VINCENZO | |
2015-04-29 | Tesi di laurea Magistrale | Sviluppo di metodologie e algoritmi per la diagnostica dello stato della linea di contatto di linee ferroviarie | DEROSA, STEFANO | |
2014-12-18 | Tesi di laurea Magistrale | Sviluppo di un impianto frenante di nuova generazione per motoveicoli | SANVITO, ANDREA | |
2023-05-04 | Tesi di laurea Magistrale | A tool for the performance comparison between fixed block and moving block signalling systems | Barbaro, Marco | |
2023-10-05 | Tesi di laurea Magistrale | Towards ETCS laboratory testing: a model development for the integration and communication between trackside and trainside components within the ETCS environment | DIMACHKI, MAKRAM | |
2013-04-23 | Tesi di laurea Magistrale | Train induced ground vibration : a hybrid time and frequency domain modelling technique | MONTAGNA, MATTEO |
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