Ottimizzazione di strutture di varo. Valutazione dell'impiego di acciai ad alta resistenza

This paper is inspired by the recent diffusion and fast development of high strength steels in the domain of civil engineering. It deals with the evaluation of advantages that can be provided by the use of these materials to optimize temporary structures which are used for bridge construction. In particular, two items, which are today very frequently used for the erection of bridges’ deck, will be analyzed: launching noses and lifting frames. These two devices are employed for the construction of incrementally launched bridges and cantilever bridges respectively. The profitability of every solution here designed and analyzed will be computed by means of a cost estimation. This will let us show the economic convenience of an increasing grade of steel in the design of such temporary structures.

Ispirato dalla diffusione e dallo sviluppo, nel corso degli ultimi anni, degli acciai ad alte prestazioni nell’ambito dell’ingegneria civile, il presente elaborato si propone di valutare i vantaggi che l’impiego di questi materiali può apportare alla progettazione delle strutture provvisorie di varo degli impalcati da ponte. In particolare, saranno analizzate due applicazioni oggi molto frequenti per la costruzione di ponti e viadotti: gli avambecchi, utilizzati per il varo a spinta, e le capre di sollevamento, utilizzate per la posa di conci prefabbricati per sollevamento. L’interesse economico dell’aumento del punto di snervamento dell’acciaio sarà valutato attraverso una stima del costo di ogni soluzione progettata ed analizzata nell’ambito dello studio di ottimizzazione.