Landscape behind the scene. Berlin green corridor : a contemporary approach on inner-city fringes

ABSTRACT The cities of the world contain over the half of the population, pretty soon by 2050 there will be 9 billion people which more or less 70% of them will live in the city. The rapid urbanization that is taking place goes together with a rapid increase in urban poverty and urban food insecurity. Wondering about how much land is required to feed all people showing that we have a huge challenge ahead of us and necessity of “urban agriculture”. Urban agriculture is the key factor for the development of civilization. Humans have been always starting on fertile land, usually on the river banks, growing crops in and around cities since we began organizing ourselves into long-term settlements. In recent decades with the advancement of technology, cities are constantly evolving, from the rigid ancient cities, to the cities that sprawl because of the invention of steam engine. Nowadays, the division between urban and rural is sharply defined. The movement of “urban agriculture” that has born in response to a range of real needs has become a global phenomenon, and has taken on an organized form in a large number of cities; from Mumbai to Beijing, London, New York, Sao Paulo, Vancouver, Tokyo, etc. This project is aiming to draws attention to this current phenomenon and about the utilization of large areas of inner city land for cultivation, a problem that has always been present in human history. The one that in the future is going to increasingly extend beyond national and continental boundaries. Case study for this project is berlin due to many characteristic and potentials that this city has. From the perspective of urban design berlin is the 19th and 20th century city, since berlin metropolis constructed and influenced by imperial Era (1871-1918) during an unexpected boom period. Throughout this period berlin obtained its urban structure and it became the largest industrial city. Water plays a high role in the city development and during city expansions all Industrial lands are spread along its waterway. Before WWI berlin morphology was dense, after war this complex pattern was completely destroyed. Beside this destruction, building of the wall lead to totally change in berlin context and had radical spatial effect on the structure of the city. It broke apart urban system, changed formerly central areas into deserted land and caused “Inner city fringe” phenomenon. Areas along the wall became highly segregated despite their geographical centrality. This spatial change was followed by changes in land-use and city became full of lost and abandoned places, such as postwar wasteland, death-strips and railway yards and disused industrial areas along water channel. After reunification city has new spatial organization and the urban landscape is not dense any more but still fragmented. It is not unified image but living collage and city is pieced together of fragments from several historical layers. Rather than one clearly defined city center it has many smaller centers. And sometimes these lost-spaces are located exactly in the city centers very accessible with enormous untapped potentials. Afterwards in berlin there is abundance of green spaces that hardly any other city can boast as many green spaces. Lands chosen for this project are among these diffused lost spaces which are expanded along the water way in the built up urban context of berlin. Considering importance of urban farming and taking to account berlin city characteristics and potentials such as the strong water way, inner city fringed and great wealth of urban green spaces the main strategy of the design is to use the existing natural corridor which the water creates it (river) in the city and interconnect urban existed green corridors and voids and rehabilitate left-over lands through this natural path and finally create a green network based on agricultural vocabulary. In conclusion the project is aiming to reconnecting visually structurally and ecologically the different green corridors of territory separated by lost spaces, rail road infrastructure and river, reactive them biologically and trying to recreate density and reinvent quality on these fringes and juxtaposing extensive farming with dense urban developments.

ABSTRACT Le citta` contengono oltre la meta` dell`intera popolazione mondiale. Si stima che nel 2050 la terra sara` abitata da 9 miliardi di persone e che il 70% di loro vivranno nelle citta`. La rapida urbanizzazione che sta avendo luogo va di pari passo con il rapido incremento della poverta` urbana e dei problemi legati al cibo. Interrogandosi su quanta terra sia necessaria per sfamare tutte le persone, si evince che abbiamo una grande sfida di fronte a noi e cresce la necessita` di una ``agricoltura urbana``. L`agricoltura urbana e` l`elemento chiave per lo sviluppo dell`umanita`. Tutte le civilta` sono sempre nate da fertili terre solitamente sulle rive dei fiumi, coltivando il raccolto in piccoli villaggi nomadi fino a giungere a forme di organizzazioni stabili e piu` strutturate. Negli ultimi decenni, con l`avanzamento della tecnologia, le citta` sono in continua evoluzione, dalle rigide citta` antiche a quelle che si sviluppano vorticosamente a causa dell`invenzione dellla macchina a vapore. Al giorno d'oggi, la divisione tra urbano e rurale è nettamente definita. Il movimento di "agricoltura urbana", che è nato in risposta ad una gamma di esigenze reali, è diventato un fenomeno globale, e ha assunto una forma organizzata in un gran numero di città; da Mumbai a Pechino, Londra, New York, San Paolo, Vancouver, Tokyo, ecc Questo progetto mira a richiamare l'attenzione su questo fenomeno e circa l'utilizzo di vaste aree di terreno nel cuore della città per la coltivazione, un problema che è sempre stato presente nella storia umana. Quello che in futuro sta per estendersi sempre più oltre i confini nazionali e continentali. Caso di studio per questo progetto è Berlino, a causa delle caratteristici e dal potenziale che questa città possiede. Dal punto di vista del design urbano Berlino è una citta` del XIX e XX secolo in quanto la sua costruzione fu influenzata dall`epoca imperiale (1871-1918) durante un periodo di boom inaspettato. Durante tutto questo periodo Berlino ha ottenuto la sua struttura urbana e divenne la più grande città industriale. L'acqua gioca un ruolo di grande importanza nello sviluppo della città e durante le espansioni della città tutte le terre industriali sono distribuite lungo il suo corso d'acqua. Prima della prima guerra mondiale la morfologia Berlino era densa, dopo la guerra questo modello complesso è stato completamente distrutto. Accanto a questa distruzione la costruzione del muro di Berlino causo` un totalmente mutamento del contesto berlinese e ebbe un radicale effetto spaziale sulla struttura della città. Si è rotto parte del sistema urbano, modificato zone precedentemente centrali in terra deserta e ha causato il fenomeno "città frangia interna". Le aree lungo il muro sono diventate altamente segregate nonostante la loro centralità geografica. Questo cambiamento spaziale è stato seguito da cambiamenti di uso del territorio e la città divenne costellato di luoghi perduti e abbandonati , come il deserto del dopoguerra: death-strips,scali ferroviari e aree industriali dismesse lungoil fiume. Dopo la riunificazione la città ha una nuova organizzazione spaziale e il paesaggio urbano non è più denso ma ancora frammentato. Non è un'immagine unitaria ma un collage vivente e la città è tenuta insieme da frammenti di diverse stratificazioni storiche. Invece di un centro ben definito ha molti centri minori. E a volte questi ``spazi persi ``si trovano esattamente nel centro delle città molto accessibili con enormi potenzialità non sfruttate. Inoltre a Berlino vi è abbondanza di spazi verdi che quasi nessun`altra città può vantare. Le terre scelte per questo progetto fanno parte di questi spazi perduti che si sono espansi lungo la via d'acqua nel contesto urbano di Berlino. Considerando l`importanza dell`agricoltura urbana e tenendo in considerazione le caratteristiche della città di Berlino e le sue potenzialità, come l`importante via d'acqua, il centro città a frange e la grande ricchezza di spazi verdi urbani, la strategia principale del progetto è quello di utilizzare il corridoio naturale esistente che l'acqua (fiume) crea in città e di interconnettere i vuoti corridoi verdi urbani esistenti nonche` riabilitare le terre abbandonate attraverso questo percorso naturale e, infine, creare una rete verde basata sul vocabolario agricolo. In conclusione, il progetto mira a ricollegare visivamente, strutturalmente ed ecologicamente diversi corridoi verdi di territorio, separati da spazi perduti, infrastrutture stradali ferroviari e fluviali, riattivandoli biologicamente e cercando di ricreare la densità e reinventare qualità su queste frange e giustapponendo allevamento estensivo con sviluppi urbani densi .