L'altro margine. Ricomposizione e rigenerazione tra roccia e acqua : un centro enogastronomico sul Tejo

The work is based on the idea of a city that, thanks to its position on the Tejo riverside, can create a new urban centrality and becomes a magnet point of the entire region. The estuary of the Tejo characterizes the metropolitan area of ​​Lisbon and the river's water is a fundamental part of the city. If on this side the entire land along the river is constantly changing and today it's hit by a deep and important post-industrial reconversion, on the other side it's seems like the time has stopped a few decades ago, when all the industrial activities linked to the water has been closed, and the buildings abandoned. Admitting we can consider Lisbon as a city with two edges, its urban development will be driven by the balance of the two, and so for the south coast, we'll have to go against the the trend assimilated over the time to use it as a dormitory, or a production and work space, or as an alternative harbour. Almada has the potentialities to get closer the two riversides: to do this it proposes a urban rehabilitation program of a zone characterized by a large number of ancient factories and warehouses, to regift to the citizens a big line of land, long more than two kilometers. We are in a context strongly influenced by the morphological characteristics of the site, in which we see this very narrow strip between the river's water and a rocky cliff. For its location, its morphology, spaces and links that can generate, and the testimony about his past vitality, we think it can become a new branch of the city that promotes a multifunctional urban development, always active and able to strengthen local identity and its urban character. The reuse and conversion issues, are presented as solution of problems like abandonment and deconcentration, favor the recovery of the buildings and the upgrading of outdoor spaces, and at the same time the rehabilitation of the social component. Starting from this issue we have defined the specific objectives of the work: the task of planning the territorial scale propose guidelines according to which, supporting the issue of non-use of land, has favored the maintenance of old structures, intervening, with the method of subtraction, in the opening of public spaces and green areas, with the aim of setting up a new front for the city. The strategic vision on this scale sees the balanced articulation of different sectors: residential, work and services, and leisure; sees then Almada as a place to work and live, a place that promotes culture, tourism and the relationship with the water, with a minimal impact on the environment and landscape conditions, involving the various themes in the urban rehabilitation process. The study area, which in the South has a direct confrontation with the Tejo river, begins at East, in the Port of Cacilhas and reaches the site called Arealva. For all its extension, this part of riverside is badly connected to the city, especially for the presence of the arriba (the cliff), which in the history has promoted the installation of the first historical urban core, above all for defensive reasons. The project therefore proposes a reactivation of the coast assuming also links that allow to reach the higher level of several strategic points, until the Shrine of Cristo Rei, directly accessible from Arealva. The latter, ancient nucleus of buildings that contained different types of activities, is the subject of a more detailed study and propose to the architectural scale the same large scale strategies. The theme of gastronomy, strong character of the local culture, through its various components - related both at work and at leisure - systematize a varied program. This new site contains buildings and open spaces and a cooking school which is the pivot for the whole system. The practice of the recovery, which is the basis of the entire work, is retabled at this scale and it's, above all, a work of critical selection in comparison with the industrial heritage and also an opportunity to study in detail those elements that represent the junction between old and new, enhancing the technological aspect of the project. Thanks to the inclusion of a new port station, located just before Arealva, the site will be easily accessible from Lisbon, and will be part of a continuous path between the two coasts, also promoted by the proximity and the existing link with the Shrine of Cristo Rei. This responds to the necessity to reapproach the historical nucleus of Almada to its riverside in order to transform both in new spots of attraction, with the aim of ensuring an increasing improvement of the quality of life of the city and its tourist development.

Il lavoro si basa sull’idea di una città che possa mettere a frutto la sua posizione sul lungofiume del Tejo per creare una nuova centralità urbana e diventare un nuovo polo attrattivo per tutta la regione. L’estuario del Tejo caratterizza l’area metropolitana di Lisbona e l’acqua del fiume è parte integrante e fondamentale della città. Se sul margine su cui si affaccia la capitale il vasto territorio lungo il fiume è in continua trasformazione e oggi investito da una profonda riconversione post-industriale, su quello Sud, dove si colloca la città di Almada, sembra che il tempo si sia fermato a qualche decennio fa, quando tutte le attività industriali a contatto con l’acqua si sono bloccate e gli edifici sono stati dismessi. Ammettendo di poter considerare Lisbona come una città dai due margini, il suo sviluppo urbano dovrà essere guidato dall’equilibrio dei due, e quindi per il litorale Sud si dovrà andare contro alla tendenza assimilata nel corso del tempo di utilizzarlo come dormitorio, o spazio di produzione e lavoro, o come porto alternativo a quello Nord. Almada ha le potenzialità per essere la città che approssimerà i due margini Nord/Sud del Tejo: per fare questo si propone un programma di riabilitazione urbana di una zona di antiche fabbriche e magazzini, per ridare ai cittadini un’estesa linea di terra, lunga più di 2 km. Ci troviamo in un contesto fortemente influenzato dalle caratteristiche morfologiche del luogo, che vedono questa fascia di territorio stretta fra l’acqua del fiume e una scarpata rocciosa. Per la sua posizione, la sua morfologia, gli spazi e i collegamenti che può generare e la testimonianza che ci fornisce sulla sua vitalità passata, pensiamo che possa diventare un nuovo ramo di città che promuova uno sviluppo multifunzionale, sempre attivo e in grado di rinforzare l’identità locale e il suo carattere urbano. I temi di riuso e riconversione si pongono come risoluzione dei fenomeni di abbandono e periferizzazione, privilegiano il recupero degli edifici e la riqualifica degli spazi esterni, contemporaneamente alla riabilitazione della componente sociale. A partire da questa tematica si sono definiti gli obiettivi specifici del lavoro: l’operazione di pianificazione alla scala territoriale propone linee guida che hanno appoggiato la causa del non consumo di suolo, e quindi privilegiato il mantenimento dei vecchi assetti, intervenendo secondo il metodo della sottrazione, con l’ apertura di spazi pubblici e zone verdi e l’obiettivo di dare vita a un nuovo fronte per la città. La visione strategica a questa scala vede l’articolazione equilibrata di diversi settori: residenziale, del lavoro, dei servizi e del tempo libero; vede quindi Almada come luogo per lavorare e vivere, un luogo che promuove la cultura, il turismo e la relazione con l’acqua, con il minimo impatto sulle condizioni ambientali e paesaggistiche, coinvolgendo i vari temi nel processo di riabilitazione urbana. L’area di studio, che a Sud ha un confronto diretto col fiume Tejo, inizia a Est nel Porto di Cacilhas e arriva fino al sito chiamato Arealva. Per tutta la sua estensione l’area è mal collegata alla città, soprattutto per la presenza della arriba, un’alta costa rocciosa, che nella storia ha promosso l’installazione dei primi nuclei proprio in cima ad essa, soprattutto per ragioni difensive. Il progetto quindi propone una riattivazione della costa presupponendo anche collegamenti che permettono il raggiungimento della quota superiore da diversi punti strategici, fino al Santuario del Cristo Rei, direttamente raggiungibile da Arealva. Quest’ultima, antico nucleo di edifici che racchiudeva diversi tipi di attività, è oggetto di uno studio più approfondito e propone alla scala architettonica le stesse strategie della grande scala. Il tema della gastronomia, forte carattere della cultura locale, attraverso le sue diverse componenti - legate sia al lavoro che al tempo libero - mette a sistema un programma vario. Questo nuovo polo racchiude edifici e spazi aperti, sia dal carattere pubblico che privato, e colloca una scuola di cucina a fare da perno a tutto il sistema. Si vanno quindi a generare diversi tipi di spazi: didattici, di ristoro, per lo svago e il tempo libero, di lavoro e residenziali. La pratica del recupero, che si pone alla base dell’interno lavoro ed è riproposta a questa scala, comporta prima di tutto una valutazione e una selezione critica del patrimonio industriale. È inoltre, occasione per studiare nel dettaglio quegli elementi che rappresentano la giunzione tra il vecchio e il nuovo, esaltando l’aspetto tecnologico del progetto. Grazie all’inserimento di una nuova stazione portuale, posta appena prima di Arealva, il luogo sarà facilmente raggiungibile da Lisbona e sarà parte di un percorso continuo fra le due coste, promosso anche dalla vicinanza e dal collegamento già esistente col Santuario del Cristo Rei. Quest’ultimo risponde anche alla necessità di riavvicinare il nucleo storico di Almada al suo lungofiume in modo da trasformare entrambi in luoghi di attrazione, con l’obiettivo di garantire un crescente miglioramento della qualità della vita della città e il suo sviluppo turistico.