Progettazione di una carrozzina attiva a propulsione manuale con telaio monoscocca rigido in fibra di carbonio

La progettazione di ausili per disabili è incentrata spesso sulla ricerca della massima funzionalità a costi contenuti, ma negli ultimi anni si è sviluppata l’esigenza di includere nel progetto ulteriori aspetti che non sono necessariamente connessi con la disabilità per cui l’ausilio viene concepito. Il lavoro svolto per questa tesi vuole rappresentare un esempio di tale approccio applicato alla progettazione di una carrozzina a propulsione manuale con telaio rigido in CFRP, cercando di reinterpretarne il concetto e la percezione sia come oggetto che come ausilio. L’iter progettuale è focalizzato in particolare sulla struttura portante, una scocca rigida che comprende seduta, schienale e pedana e che caratterizza esteticamente il prodotto discostandosi dal più convenzionale telaio tubolare; anche i materiali ed i processi produttivi utilizzati contribuiscono a diversificare il prodotto finale rispetto all’ attuale offerta del settore.