Lline Body Kit è una start- up che realizza componenti per la preparazione estetica dell’automobile. I prodotti sono pensati e creati per essere utilizzati da un duplice bacino di utenza, ovvero per essere applicati su autovetture da competizione oppure su automobili per il mondo del tuning. Lline, partendo dal presupposto di progettare componenti per le vetture da gara, con qualche accorgimento, riesce ad adattare i suoi prodotti anche alle vetture stradali, modificate per essere esposte ad eventi e raduni, in modo da poter usufruire di una maggiore clientela. Per essere competitivi nel settore dell’after market per automobili risulta necessario proporre una gamma completa di prodotti che vadano a modificare la vettura, ed è per questo che Lline vuole realizzare parafanghi maggiorati, paraurti anteriore e posteriore, minigonne laterali, alettone, canards anteriori, splitter anteriore, fondo piatto con estrattore d’aria posteriore, cofano, e infine portiere e baule alleggeriti. Peculiarità di Lline Body Kit è quella di aver creato la maggioranza dei componenti per essere applicati alla vettura con fissaggi definiti a secco ovvero tramite l’ausilio di rivetti o viti fissate con boccole filettate. Questi metodi risultano utili in quanto rendono semplice e facile il montaggio dei componenti all’auto ma soprattutto sono molto funzionali ed economici, tutti fattori importanti per una vettura da competizione, in quanto le danno un aspetto racing, molto apprezzato anche da chi vuole preparare una vettura tuning. Per permettere a questa start up di muovere i primi passi nel mercato affollato dei componenti after market per auto, si è deciso di puntare su quelle vetture che sono presenti nei campi di gara e nei raduni e che sono prive, o quasi, di kit estetici già commercializzati. Le quattro auto prese come base di progetto sono: principalmente, Renault Clio RS e poi BMW serie 1, Peugeot 106 e BMW Mini, da queste si potrà espandere la produzione di componenti per tutte le altre auto.
Lline body kit
LIBANORI, LUCA
2015/2016
Abstract
Lline Body Kit è una start- up che realizza componenti per la preparazione estetica dell’automobile. I prodotti sono pensati e creati per essere utilizzati da un duplice bacino di utenza, ovvero per essere applicati su autovetture da competizione oppure su automobili per il mondo del tuning. Lline, partendo dal presupposto di progettare componenti per le vetture da gara, con qualche accorgimento, riesce ad adattare i suoi prodotti anche alle vetture stradali, modificate per essere esposte ad eventi e raduni, in modo da poter usufruire di una maggiore clientela. Per essere competitivi nel settore dell’after market per automobili risulta necessario proporre una gamma completa di prodotti che vadano a modificare la vettura, ed è per questo che Lline vuole realizzare parafanghi maggiorati, paraurti anteriore e posteriore, minigonne laterali, alettone, canards anteriori, splitter anteriore, fondo piatto con estrattore d’aria posteriore, cofano, e infine portiere e baule alleggeriti. Peculiarità di Lline Body Kit è quella di aver creato la maggioranza dei componenti per essere applicati alla vettura con fissaggi definiti a secco ovvero tramite l’ausilio di rivetti o viti fissate con boccole filettate. Questi metodi risultano utili in quanto rendono semplice e facile il montaggio dei componenti all’auto ma soprattutto sono molto funzionali ed economici, tutti fattori importanti per una vettura da competizione, in quanto le danno un aspetto racing, molto apprezzato anche da chi vuole preparare una vettura tuning. Per permettere a questa start up di muovere i primi passi nel mercato affollato dei componenti after market per auto, si è deciso di puntare su quelle vetture che sono presenti nei campi di gara e nei raduni e che sono prive, o quasi, di kit estetici già commercializzati. Le quattro auto prese come base di progetto sono: principalmente, Renault Clio RS e poi BMW serie 1, Peugeot 106 e BMW Mini, da queste si potrà espandere la produzione di componenti per tutte le altre auto.File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/10589/122743