Closed loop supply chain : drivers and barriers analysis

The following thesis will describe the concept of Closed-loop supply chain and it will focus on the analysis of the opportunities and barriers to its adoption.. This work concentrates concentrating on a specific case study: the solar sector, focusing the attention is was on a particular community . The case study made the chance to go more deeply on what are the issues related to this change in a specific sector. This type of approach made the research more valid since it will be based on a real case study combining literature knowledge with empirical data and opinions by experts about the argument, making real examples, connecting also primary literature research with actual results. Considering that interview were gathered on a specific sector, the specific validity of the results was influenced by that. Furthermore, almost every result that came in, was from a Italian respondent, because geographically, the results in this research were limited to Italian market.

In base a fattori ambientali, giuridici, sociali, ed economici , reverse logistics e problematiche legate alla Closed-loop supply chain (CLSC) hanno attirato l'attenzione sia tra il mondo accademico e gli operatori. Questa dedizione è evidente dal gran numero di pubblicazioni su giornali scientifici che sono state pubblicati . CLSC è stata definita come "la progettazione, il controllo e il funzionamento di un sistema di massimizzare la value creation per l'intero ciclo di vita di un prodotto con recupero del valore di diverse modalità e rendimenti nel corso del tempo". In aggiunta a ciò, negli ultimi anni, le aziende sono in costante desiderio a migliorare la progettazione delle loro catene di approvvigionamento, a causa della crescita del mercato accelerata, forte concorrenza e deterrenza economica dei mercati globali attuali. Nonostante questo, dilemmi economici ambientali tecnologiche sociali per quanto riguarda argomento CLSC sono diversi. Ad esempio, gli investimenti in risorse tecniche e operative sono necessari per creare CLSCs. Inoltre, i governi, vista la crescente quantità di rifiuti, stanno costringendo a questo cambiamento, cercando di impostare il percorso per l'adozione in futuro di un settore più sostenibile. Per esempio, il nuovo RAEE (Rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche, 2012) direttiva europea, ha dichiarato che le aziende dovranno gestire correttamente gli end-of-life products (EOL) per lo smaltimento appropriato o per il recupero. Le aziende per questo motivo, stanno esaminando flusso inverso della catena di fornitura per differenziarsi e sfruttare le potenzialità del prodotto restituito, di recuperare quanto più valore possibile, e costantemente rivalutare la catena di fornitura con maggiore efficienza e precisione di funzionamento processi operativi. Al giorno d'oggi, recuperando valore economico per EOL prodotti sta diventando di grande importanza. È in espansione un grande business intorno a questi problemi, che coinvolge anche i nuovi sistemi volti a estendere la catena di approvvigionamento e, potenzialmente, chiudendola in alcuni casi. Infatti, la prospettiva sta cambiando e filiera non è più il flusso di prodotti in avanti, ma anche nel senso opposto. Il seguente lavoro ha avuto lo scopo di descrivere ciò che sono oggi le forze e le barriere all'adozione di una filiera a ciclo chiuso. Gli obiettivi di questa ricerca sono stati prendere spunto dallo stato attuale di un settore specifico, il fotovoltaico, per estrapolare in linea più generale i fattori ambientali che potranno portare allo sviluppo di un CLSC. Questo lavoro si fonda principalmente su interviste ai responsabili delle aziende ed esperti . Dal momento che gli attori coinvolti per raggiungere questo tipo di obiettivo sono stati diversi, la tesi incentrata su uno specifico caso di studio, il settore solare. Considerando che i dato sono stati raccolti su un settore specifico, la validità specifica degli ultimi è stata influenzata da questo. Geograficamente, i risultati di questa ricerca sono stati limitati a un paese, l’Italia. La ricerca futura dovrebbe cercare di allargare l'area geografica per ottenere maggiore efficacia, date le diverse influenze culturali per ogni paese. Per quanto riguarda le interviste, la gente è stato chiesto di parlare di tematiche quali il riciclo e la loro percezione sul tema. Questo è veramente difficile da controllare. Percezione e realtà a volte sono molto diverse. Dopo aver eseguito queste ricerche, è apparso chiaro che in termini di impegno generale, il concetto di CLSC è ancora interessante da studiare e approfondire, ma al giorno d'oggi la maggior contributo su questo tema è ancora fatta dalle università. Il motivo principale a è il fatto che le aziende percepiscono l’ EoL come problema da risolvere e non un'opportunità di business da perseguire. Il progresso tecnologico non è ancora sufficiente a garantire un riciclo efficiente e i produttori sono ancora molto incerti su modificare le loro logistica e processi operativi. Quei manager che avranno una piena comprensione delle implicazioni strategiche delle loro decisioni saranno quelli che hanno le migliori possibilità di successo. Al giorno d'oggi CLSC è ancora un modello ideale. Le aziende hanno bisogno di positive networks per raggiungere questo obiettivo e governi hanno aiutato in questa direzione nel recente passato (vedi Raee e European directive 12/2015). Un ulteriore contributo sarà effettuata clienti finali e degli utenti, che dovranno essere sempre più coinvolti nelle attività di recupero. Approcci intenzionali hanno fallito in passato. L’attività del governo italiano è stata finora essenziale per segnare la strada verso il cambiamento. Diffusione di best practices, regolamentazione, e value creation sono essenziali, altrimenti gli studi e i congressi sulla sostenibilità avranno soltanto il valore di un esercizio filosofico fine a sé stesso.