The purpose of this thesis is to present a survey of the most advanced strategies currently available to coordinate autonomous and semiautonomous vehicles approaching to an intersection.
Lo scopo di questa tesi è quello di presentare una rassegna delle strategie più avanzate attualmente disponibili per coordinare veicoli autonomi e semi-autonome che si avvicinano ad un incrocio.
Overview of coordination algorithms for vehicles at an urban intersections
GONZALEZ GONZALEZ, LUIS KEWIN
2015/2016
Abstract
The purpose of this thesis is to present a survey of the most advanced strategies currently available to coordinate autonomous and semiautonomous vehicles approaching to an intersection.File allegati
| File | Dimensione | Formato | |
|---|---|---|---|
|
tesi.pdf
non accessibile
Descrizione: Thesis text
Dimensione
900.03 kB
Formato
Adobe PDF
|
900.03 kB | Adobe PDF | Visualizza/Apri |
|
tesi.pdf
non accessibile
Descrizione: thesis
Dimensione
1.05 MB
Formato
Adobe PDF
|
1.05 MB | Adobe PDF | Visualizza/Apri |
|
2016_12_Gonzalez.pdf
accessibile in internet per tutti
Descrizione: 2016_12_Gonzalez
Dimensione
1.07 MB
Formato
Adobe PDF
|
1.07 MB | Adobe PDF | Visualizza/Apri |
|
2016_12_Gonzalez_G_Final.pdf
accessibile in internet per tutti
Descrizione: 2016_12_Gonzalez_Final_Version
Dimensione
1.08 MB
Formato
Adobe PDF
|
1.08 MB | Adobe PDF | Visualizza/Apri |
I documenti in POLITesi sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento:
https://hdl.handle.net/10589/131988