Evaluation of the equivalent static wind loads: experimental testing and numerical simulation on the lusail bridge.

Equivalent Static Wind load (ESWL) is a key instrument in the field of civil engineering, representing the point where structural and wind engineering researchers encounter. So far as the estimation of buffeting responses presents itself as a complex issue, researchers have put forward the concept of ESWL to address it. ESWL transfers the complex dynamic calculation into simple static analysis, and is accepted by most countries’/regions’ wind load codes/specifications. ESWL can be defined as that the responses produced by the static ESWL are equal or approximate to the responses produced by the real wind load. In this way, structural engineers are able to solve complex dynamic problems by using simple static analysis. Representing dynamic load in terms of equivalent static loads is particularly suitable for providing the design loads based on wind tunnel tests. The project aims at evaluating them in the case study of the Lusail Bridge, through data coming from experimental testing in wind tunnel and numerical simulation.

I carichi statici equivalenti sono uno strumento utile ai progettisti per la valutazione delle azioni dinamiche del vento turbolento sulle strutture. È stato sviluppato un metodo per la stima di tali carichi equivalenti alla sollecitazione di buffeting, nel caso di ponti sospesi a media e lunga campata. Tale metodo richiede la realizzazione di simulazioni numeriche della risposta del ponte, basata sui dati provenienti da prove sperimentali in galleria del vento. Pertanto nel presente lavoro di tesi, sono state realizzate simulazioni numeriche lineari della risposta strutturale nel dominio del tempo, utilizzando a tal fine un codice di calcolo sviluppato in precedenza presso il Dipartimento di Ingegneria Meccanica del Politecnico di Milano. Tale metodo è stato validato rispetto ai risultati provenienti dalle prove sperimentali in galleria del vento sul modello aeroelastico del Lusail Bridge, oggetto di studio del presente lavoro di tesi.