Ripensare l'incompiuto : un centro culturale per ricucire la periferia. Progetto di recupero del terminal ferroviario San Cristoforo a Milano

This project is about the urban renewal and refurbishment of the railway yard of San Cristoforo in Milan. It aims to the regeneration of the yard plot of land, which is nowadays separated from the urban fabric by the railway and the Naviglio Grande and localized in a difficult socio-cultural context. The area is a strategic point of the city renovation and part of a larger project called Scali Milano about the requalification of abandoned rail yards. The project operates on both landscape and artefact. On the re-landscaping side, a linear park will give back to the citizens a vast green area: the park will act as an ecological lab for visitors, with a wood, urban gardens and a plant-based sewage treatment system of the Olona river, which goes through the project plot; these functions will be completed by playgrounds, relax and fitness areas throughout the park for all the neighborhoods. The station for car transportation on trains was projected by the famous architect Aldo Rossi at the end of the Eighties and fallen into disuse before completion. Today remains only the concrete structure, which is reinforced and re-used by this project for social integration and gathering purposes as a cultural center. The library will be enhanced by spaces devoted to the cinema, the music and the arts, by laboratories and by socialization spots; it will coexist with other functions like coworking spaces, public rooftop and a covered market, which is potentially extendable to the public square in front of the building. The architectural key is the quotation of the Aldo Rossi’s original project, stamped on the external metallic frame, which recreates the volumes of the station. On the other hand, the interiors release from the strict plan by Rossi and his framework, particularly in the stairs and skylights volumes and in the cadence of the windows, which reveal themselves only in specific luminous conditions.

Il presente lavoro di tesi riguarda il recupero dell’area del terminal ferroviario di San Cristoforo a Milano. Il progetto mira a riqualificare l’ampia porzione di terreno del previsto scalo, che ad oggi risulta separato dal tessuto urbano circostante dalle nette cesure incarnate dalla ferrovia e dal Naviglio Grande e inserito in un contesto socio-culturale di disagio. L’area risulta essere uno dei punti strategico a livello cittadino in quanto Ambito di Trasformazione Urbana ma anche metropolitano come parte dell’iniziativa Scali Milano, volta alla rifunzionalizzazione di aree ferroviarie dismesse in città. Il progetto interviene sia sull’area verde che sul manufatto in essa presente. Dal punto di vista urbanistico infatti si è previsto un grande parco lineare, volto a restituire alla cittadinanza un’area verde mai sfruttata: il parco si configurerà come un laboratorio ecologico, con un bosco urbano, orti comuni e un sistema di fitodepurazione delle acque dell’Olona, che attraversa il lotto; tali funzioni verranno integrate con spazi di gioco, di relax e di fitness per tutti gli abitanti dei quartieri limitrofi. La struttura in calcestruzzo armato dello scalo, progettato da Aldo Rossi alla fine degli Anni ‘80 e dismesso in fase di costruzione, verrà consolidata e utilizzata per creare spazi di aggregazione e integrazione sociale: ospiterà infatti un centro culturale di ispirazione nord-europea. La biblioteca verrà arricchita da spazi dedicati al cinema, all’arte e alla musica, da laboratori di formazione e da luoghi di socializzazione; e convivrà con funzioni complementari quali coworking, terrazze pubbliche e un mercato coperto, estensibile alla piazza esterna. Dal punto di vista architettonico si è scelto di citare il progetto originale di Aldo Rossi, imprimendolo su una pelle esterna in lamiera metallica che ne ricreasse i volumi. All’interno tuttavia il progetto si svincola dalla rigida impostazione rossiana, in particolare in corrispondenza dei trafori delle scale e dei lucernari, che interrompono l’andamento longitudinale dell’edificio, e delle aperture, che si rivelano al di sotto del prospetto esterno solo in particolari condizioni di luce.