Experimental assessment on the noise absorbing capability of turbine exit guide vanes equipped with Helmholtz resonators

Design, manufacturing and employment of an acoustic test rig to evaluate the noise-absorbing efficiency (and possibility of tuning) of Helmholtz resonators built inside exit guide vanes. Main goal is to assess the possibility of reducing the SPL of certain tonal noise (blade passing frequency and other) emitted by aeronautical engines.

progettazione, costruzione e utilizzo di un'attrezzatura per misurare l'efficienza nel ridurre il rumore di due prototipi di EGV dove sono stati installati dei risonatori di Helmmholtz. Anche la possibilità di sintonizzare questi risonatori ad altre frequenze è stata testata. L'obiettivo principale della ricerca è quello di ridurre il livello di pressione sonora di determinate componenti nello spettro acoustico del rumore emesso da un motore aeronautico