Le informazioni di indicazione e orientamento agli utenti del servizio ferroviario. Approcci metodologici

Sign is essential to guide travelers' flows to a particular place or environment. In some filds it is designed with well-defined criteria, such as signage. For other environments it is difficult to have guidelines, and precisely on this kind of signs we would like to focus our attention. The purpose of this thesis is to characterize raylways’ signs in every aspect, to define all technical specifications for its effective design. First we focuse our attention on road signs because they are standardized and regulated by the Italian law “Codice della Strada”. Once identified the principles on which it is based it is necessary to transfer them to the railway With this in mind, it is possible to produce the signs manual by FERROVIENORD, which is the railway Infrastructure Manager institution in north of Milan, this document is useful to design signage in new railway station. In the end, thanks to the knowledge acquired and to the complete signage manual, it is possible to analyse some aspect, such as: colour contrast, font, placement and signs design. The results obtained have changed the manual, in an iterative process that improves the quality of information transmitted to travelers.

La segnaletica di indicazione e orientamento è fondamentale per guidare i flussi dei viaggiatori verso un determinato luogo o ambiente. In alcuni casi essa è progettata con criteri ben definiti, come quello stradale. Per altri ambienti è difficile identificare delle linee guida, ed è proprio su questa segnaletica che si vuole concentrate. Lo scopo di questo elaborato di tesi è quello di caratterizzare la segnaletica di indicazione e orientamento ferroviaria in ogni singolo aspetto, con l’obbiettivo di definire tutte le specifiche tecniche per una sua progettazione efficace. Lo studio parte dalla cartellonistica stradale in quanto essa è completa e normata dal codice della strada. Una volta individuati i principi su cui si basa è necessario trasportarli verso il mondo ferroviario. Con queste premesse è stato realizzato il Manuale della Segnaletica di FERROVIENORD, il Gestore dell’Infrastruttura ferroviaria a nord di Milano, questo documento verrà utilizzato per la progettazione e la standardizzazione della segnaletica di stazioni sulla rete di competenza. Infine, avendo a disposizione un manuale completo e tutte le conoscenze maturate durante la stesura dell’elaborato, si è realizzato un lavoro critico su alcuni aspetti particolari della segnaletica di indicazione, ossia: contrasto cromatico, font, posizionamento della segnaletica e progettazione della stessa. I risultati ottenuti hanno portato alla modifica del manuale, in un processo iterativo che permette di migliorare la qualità delle informazioni trasmesse ai viaggiatori.