Full speed day case : lean management implementation in different countries

Through the development of this thesis, I wanted to evaluate an improvement project created by the multinational company Prometeon Tyre Group (cf. PTG or Prometeon), which bases its foundation on the lean management philosophy. PTG is a manufacturing company that produces and commercializes truck and industrial tires, created after the spin-off of the industrial activities of Pirelli Group. Lean management is a managerial program based on a socio-technical interrelation, used to analyze processes to find and eliminate useless resources while improving company’s performances. The research aims to present and to describe the Full Speed Day method, a benchmarking project oriented at efficiency increase, discovering how it has been adapted according to the reality in which it is implemented. Its aim comprises the enhancement of production performances through the direct engagement of inter-functional teams coming from all the plants. The available literature gives relevance to the necessity that every company, which wants to correctly carry out lean methods, should deal both with technical and organizational practices, deeply considering the human factor. Thanks to Toyota’s example, it has been accepted that lean thinking shouldn't be conceived only as a set of tools that every employee needs to use, but it underpins an organizational culture, based on company strategy, to be shared inside the firm. A significant element discovered working in Prometeon included the necessity of considering the single country's cultural environment while implementing Lean methods: accordingly, I decided to assess how national culture can impact on the correct establishment of Full Speed Day, considering the Hofstede model. After this initial contextualization, the Full Speed Day method is presented, showing the coexistence of technical and organizational features that could guarantee profitable results, both in economic and personal terms: Moreover, I decided to introduce the project through a case study directly experienced in the new Chinese facility, comparing it to the one build up for other plants. For a clear understanding of how lean methodology is perceived inside the different plants, I have designed a questionnaire oriented to the colleagues met during the project coming from various countries like Brazil, China, Egypt and Turkey. This questionnaire is composed of questions that integrate both tools and techniques used during lean projects and soft variables linked to people enrichment and growth at the basis of the philosophy. The above study has been estimated with an interpretation of Hofstede model that included cultural and anthropological aspects of each country. What it is possible to retrieve from this analysis is the strong presence of a corporate culture inside those plants that have been implemented Lean topics from Pirelli initiatives: it proves that company succeeded in limiting the existing cultural differences between countries, enhancing the growth of the functional organizational structure characterized by a high level of lean development. Obviously, there are some limitations to this research: the validity of my thesis needs to be intended as the sum of personal experience and of colleagues' interviews, linking these to the available literature.

Lo sviluppo di questa tesi mira all’analisi e alla valutazione di un progetto di efficienza basato sulla filosofia lean e sviluppato dalla multinazionale Prometeon Tyre Group (PTG o Prometeon). Prometeon nasce in seguito allo spin-off delle attività industriali del gruppo Pirelli, il cui core business risiede nella produzione e commercializzazione di pneumatici per veicoli industriali. Il pensiero lean è un approccio manageriale orientato all’analisi dei processi che si pone l’obiettivo di trovare ed eliminare risorse che non creano valore per il cliente: le tecniche e pratiche gestionali sono unite allo sviluppo del capitale umano migliorando al tempo stesso le prestazioni aziendali. La ricerca fa riferimento ad un progetto di benchmarking denominato Full Speed ​​Day, in cui vengono coinvolti team inter funzionali provenienti da differenti stabilimenti e si pone come obiettivo primario quello di aumentare l'efficienza dei processi e allineare nel contempo gli standard produttivi. Le basi fondamentali su cui poggia il pensiero snello fanno riferimento ad una cultura organizzativa che deve essere divulgata e compresa a tutti i livelli aziendali. Nel processo di trasformazione verso la filosofia lean, un paradigma fondamentale che ogni impresa deve valutare con attenzione è l’influenza culturale del singolo paese: in quest'ottica, considerando il modello di Hofstede, ho deciso di analizzare come la cultura nazionale possa impattare sulla corretta realizzazione del Full Speed ​​Day. Quest’ultimo verrà presentato e confrontato attraverso un case study realizzato direttamente nella nuova fabbrica cinese. La percezione della filosofia lean nei diversi stabilimenti sarà poi valutata mediante la creazione di un questionario rivolto ai colleghi e caratterizzato da domande relative sia agli strumenti e alle tecniche utilizzate durante i progetti di miglioramento che alle cosiddette “soft skills” legate allo sviluppo e alla crescita delle persone. I risultati verranno successivamente interpretati tramite il modello di Hofstede che include congiuntamente aspetti culturali e antropologici di ciascun paese. Da questa analisi emerge la presenza di una forte cultura aziendale all'interno degli stabilimenti in cui il pensiero snello è stato implementato con iniziative Pirelli: ciò dimostra come l'azienda sia riuscita a limitare le differenze culturali esistenti tra i paesi, migliorando nel contempo la crescita della struttura organizzativa funzionale ad un alto sviluppo della filosofia sottostante. Questa ricerca presenta al contempo alcune limitazioni: la validità della mia tesi deve essere intesa come l’insieme dell'esperienza personale e delle interviste rivolte ai colleghi, poste in relazione con la letteratura disponibile.