La rigenerazione del quartiere Marconi a Bari. Un nuovo paesaggio urbano da vivere e abitare

The intervention area taken into consideration includes the Marconi district, which extends from the old town along the sea to the west. This is a composition of different independent realities that do not create a system between them to adopt a strong and recognizable identity, and not allowing citizens to form their own community. It was then decided to rethink the area, proposing the creation of new urban fabrics, putting to attention the critical issues identified and advancing a strategy that would be concerned to bring back to life the neighborhood through processes of regeneration and densification. We had to deal with a dated town plan and in the updating process, we had to modify some forecasts of the Quaroni plan that envisaged the expansion of the city of at least one million inhabitants in agricultural areas far from the real city center. Our proposal plans to transfer most of the volumes planned within the Marconi district, enhancing the existing public transport to overcome the need to create a new pole away from the main services, creating a new stop along the subway line and considering the passage of the new tram of the sea. The project is ment to renforcec the existing residential fabric by creating three new districts with different typological characteristics and new services in support of the same district, connected by a large park that interrelates the landscape and the building. Moreover, the industrial "archaeologists" are transformed into places of citizenship socialization, reusing the disused structures. Thanks to these interventions it has been possible to define a new urban following the goal of creating a new polo barese complementary to the historical center of the city, to make the area more usable for tourists and citizens, transforming the district and creating new, attractive and liveable areas.

L’area di intervento interessa il quartiere Marconi che si estende dal centro storico, lungo il mare, verso ovest, fino a comprendere la penisola di San Cataldo. L’area si presenta come la composizione di diverse realtà indipendenti che non fanno sistema tra loro e non presentano una chiara identità riconoscibile, con conseguenze sugli usi degli spazi aperti, molto abbondanti ma degradati e sottoutilizzati. Si è quindi deciso di ripensare l’area, proponendo l’insediamento di nuovi tessuti urbani, ponendo all’attenzione i temi critici individuati e avanzando una strategia che si preoccupasse di riportare in vita il quartiere attraverso processi di rigenerazione e di densificazione. Abbiamo dovuto confrontarci con un piano urbanistico datato e in fase di aggiornamento, modificando alcune previsioni del Piano Quaroni che prevedeva l’ espansione della città di almeno un milione di abitanti in aree agricole distanti dal vero centro cittadino. La nostra proposta prevede: di trasferire gran parte delle volumetrie previste dal Piano all’ interno del quartiere Marconi; di potenziare l’accessibilità dell’area, in particolare con i mezzi pubblici, per rispondere alla necessità di creare un nuovo polo lontano dai servizi principali, creando una nuova fermata lungo la linea metropolitana e considerando il passaggio del nuovo tram del mare. Il progetto si preoccupa di rafforzare il tessuto residenziale esistente prevedendo tre nuovi quartieri dalle caratteristiche tipologiche differenti e nuovi servizi a supporto del quartiere stesso, collegati da un grande parco che relaziona il paesaggio, il nuovo edificato, il mare e il recinto della Fiera. Inoltre le presenze di archeologia industriali vengono trasformate in luoghi di socializzazione per la cittadinanza, riutilizzando le strutture dismesse. Attraverso questi interventi si propone di definire una nuova forma urbana, perseguendo l’obiettivo di realizzare un nuovo polo di urbanità, complementare al centro murattiano, ricco di funzioni attrattive e di nuove zone residenziali vivibili. Non secondaria è stata la riflessione sul tempo lungo delle grandi trasformazioni urbane e su i suoi rischi (incompiutezza, fallimenti, cambiamenti di contesto economico, ecc.). Per questa ragione, il progetto si è confrontato con le previsioni dell’attuazione, con un fasage che lavora per invarianti paesaggistiche, con l’intento di assicurare l’equilibrio tra il profitto privato (delle operazioni immobiliari) e il vantaggio pubblico (dei nuovi spazi aperti, verdi o minerali, e dei servizi).