Influenza di diverse tipologie di legante sul decadimento dell'aderenza

This work is focused on the analysis of the variation of adhesion over time as a result of the wear of the pavement. Several researchers have focused on analyzing the behavior of different aggregates or different mixtures, but in the literature there is no analysis of the use of different types of bitumen. For this reason, in this thesis we tried to determine if the use of different types of binder has an effect on the behaviour of adherence over time. To determine this, tests were carried out using the CLA test, but instead of using specimens with pure aggregate, were used specimens with aggregates covered by a film of bitumen. We analyzed five different types of bitumen, two ordinary bitumen with different penetrometric class, the same bitumen with addition of adhesion activator, and an hard modified bitumen. The type of test used that consists of a partially modified CLA test produced a decay of the friction in line with what was determined by other authors through in situ or laboratory tests. Deduct that the type of test carried out is able to simulate the deterioration of skid resistance, from the initial results it seems that the different type of bitumen has no effect on the trend of adherence over time. In the first phase of aggregate polishing, the determined trend does not follow a continuous increase in adhesion. Instead, there were three stages of increase and decrease of friction, and we tried to explain this phenomenon. Two different theories have thus developed. However, it is considered necessary to carry out further tests to determine which of the two theories is to be considered valid, as this would also confirm whether the friction trend is influenced by the type of bitumen used.

Questo lavoro si concentra sull’analisi della variazione dell’aderenza nel tempo in seguito all’usura della pavimentazione. Diversi ricercatori si sono concentrati sull’analisi del comportamento di diversi aggregati o diverse miscele, ma in letteratura non è presente un’analisi dell’impiego di diverse tipologie di bitume. Per tale motivo in questa tesi si è cercato di determinare se l’impiego di diverse tipologie di legante abbia effetto sull’andamento dell’aderenza nel tempo. Per determinare ciò si sono effettuati dei test tramite la prova CLA, ma al posto di usare dei provini con aggregato puro si sono sottoposti a usura dei provini composti da aggregati coperti da un film di bitume. Si sono analizzati cinque diverse tipologie di bitume, due bitumi ordinari con diversa classe penetrometrica, gli stessi bitumi con aggiunta di attivante di adesione, e un bitume modificato hard. La tipologia di prova impiegata che consiste in una prova CLA parzialmente modificata va a produrre un decadimento dell’aderenza in linea con quanto determinato da altri autori attraverso prove in situ o in laboratorio. Dedotto quindi che la tipologia di prova effettuata riesce a simulare il deterioramento dell’aderenza, dai risultati iniziali sembra che la diversa tipologia di bitume non abbia effetto sull’andamento dell’aderenza nel tempo. Nella prima fase di levigazione degli aggregati, il trend determinato non segue un aumento continuo dell’aderenza. Si sono rilevate invece tre fasi di aumento e diminuzione dell’aderenza, e si è quindi cercato di spiegare tale fenomeno. Si sono così sviluppate due diverse teorie. Si ritiene però che sia necessario effettuare delle ulteriori prove per determinare quale delle due teorie sia da ritenere valida, poiché ciò permetterebbe inoltre di confermare se l’andamento dell’aderenza è influenzato dalla tipologia di bitume impiegato.