The research focused on safety, an essential topic for motorcyclists, the road users that are most in danger. The product can be defined as an object for "passive safety" in case of accidents. In fact, this does not have electronic components inside but can guarantee the protection of the lower limbs of the rider as soon as installed on the vehicle. It is possible to divide the work carried out into three stages: analysis of products on the market, study of vehicles and systems for safety on two and four wheels and analysis of the dynamics of accidents.

La ricerca si è focalizzata sulla sicurezza, un argomento essenziale per i motociclisti, gli utenti della strada più a rischio. Il prodotto sviluppato si può definire come un oggetto per la “sicurezza passiva” dagli incidenti. Infatti, questo non ha componenti elettroniche al suo interno ma può garantire la protezione degli arti inferiori del pilota non appena istallato sul veicolo. E’ possibile suddividere il lavoro svolto in tre fasi di elaborazione: analisi dei prodotti per la prevenzione degli infortuni in commercio, studio di veicoli e sistemi per la sicurezza sulle due e quattro ruote e analisi delle dinamiche degli incidenti.

OCREA. Sistema di sicurezza passiva

ZANGOLI, MATTEO
2017/2018

Abstract

The research focused on safety, an essential topic for motorcyclists, the road users that are most in danger. The product can be defined as an object for "passive safety" in case of accidents. In fact, this does not have electronic components inside but can guarantee the protection of the lower limbs of the rider as soon as installed on the vehicle. It is possible to divide the work carried out into three stages: analysis of products on the market, study of vehicles and systems for safety on two and four wheels and analysis of the dynamics of accidents.
ARC III - Scuola del Design
19-dic-2018
2017/2018
La ricerca si è focalizzata sulla sicurezza, un argomento essenziale per i motociclisti, gli utenti della strada più a rischio. Il prodotto sviluppato si può definire come un oggetto per la “sicurezza passiva” dagli incidenti. Infatti, questo non ha componenti elettroniche al suo interno ma può garantire la protezione degli arti inferiori del pilota non appena istallato sul veicolo. E’ possibile suddividere il lavoro svolto in tre fasi di elaborazione: analisi dei prodotti per la prevenzione degli infortuni in commercio, studio di veicoli e sistemi per la sicurezza sulle due e quattro ruote e analisi delle dinamiche degli incidenti.
Tesi di laurea Magistrale
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/10589/143656