The research investigates the presence of abandoned buildings on the edge of the entire route of the A22-Brenner motorway: it analyses the type of properties, their causes of desuse; evaluates the characteristics and vocations of the territories considered; considers the possible correlations with the corridors present in the areas: the local one constituted by A22 itself and the supra-local/international one given by the European Scandinavian-Mediterranean corridor. In dealing with these issues, it takes stock of the situation regarding the phenomenon of abandonment and urban regeneration, comparing the recent data and the regulations of the regions involved in the Brenner route; investigates the evolution of the corridor concept and the TEN-T system. Finally, it comes to propose the redevelopment of the spaces identified on the basis of a reticular vision, which according to a common design allows to respond to local problems and enhance the typical resources.

La ricerca indaga la presenza di edifici abbandonati a margine dell’intero percorso di A22-autostrada del Brennero: analizza la tipologia degli immobili, le loro cause di dismissione; valuta le caratteristiche e le vocazioni dei territori considerati; considera le possibili correlazioni con i corridoi presenti nelle aree: quello locale costituito da A22 stessa e quello sovralocale/internazionale dato dal corridoio europeo Scandinavo-Mediterraneo. Nel trattare questi ambiti, fa il punto della situazione per quanto riguarda il fenomeno dell’abbandono e la rigenerazione urbana, confrontando i dati recenti e le normative delle regioni coinvolte nel tracciato della Brennero; indaga l’evoluzione del concetto di corridoio e il sistema TEN-T. Infine, giunge a proporre la riqualificazione degli spazi individuati sulla base di una visione reticolare, che secondo un disegno comune permetta di rispondere a problematiche locali e valorizzi le risorse tipiche.

Abbandono e corridoi europei. Il caso di A22 : opportunità o retorica ?

ZANETTI, SILVIA
2017/2018

Abstract

The research investigates the presence of abandoned buildings on the edge of the entire route of the A22-Brenner motorway: it analyses the type of properties, their causes of desuse; evaluates the characteristics and vocations of the territories considered; considers the possible correlations with the corridors present in the areas: the local one constituted by A22 itself and the supra-local/international one given by the European Scandinavian-Mediterranean corridor. In dealing with these issues, it takes stock of the situation regarding the phenomenon of abandonment and urban regeneration, comparing the recent data and the regulations of the regions involved in the Brenner route; investigates the evolution of the corridor concept and the TEN-T system. Finally, it comes to propose the redevelopment of the spaces identified on the basis of a reticular vision, which according to a common design allows to respond to local problems and enhance the typical resources.
ARC I - Scuola di Architettura Urbanistica Ingegneria delle Costruzioni
19-dic-2018
2017/2018
La ricerca indaga la presenza di edifici abbandonati a margine dell’intero percorso di A22-autostrada del Brennero: analizza la tipologia degli immobili, le loro cause di dismissione; valuta le caratteristiche e le vocazioni dei territori considerati; considera le possibili correlazioni con i corridoi presenti nelle aree: quello locale costituito da A22 stessa e quello sovralocale/internazionale dato dal corridoio europeo Scandinavo-Mediterraneo. Nel trattare questi ambiti, fa il punto della situazione per quanto riguarda il fenomeno dell’abbandono e la rigenerazione urbana, confrontando i dati recenti e le normative delle regioni coinvolte nel tracciato della Brennero; indaga l’evoluzione del concetto di corridoio e il sistema TEN-T. Infine, giunge a proporre la riqualificazione degli spazi individuati sulla base di una visione reticolare, che secondo un disegno comune permetta di rispondere a problematiche locali e valorizzi le risorse tipiche.
Tesi di laurea Magistrale
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/10589/143788