Characterization and improvements of lubrication circuit in the Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio V6 engine

An extended experimental campaign has been performed in Maserati test benches on the lubrication circuit of a V6 high performance gasoline engine. The need was to be able to tune at best an existing 1D simulation model for the whole circuit. In order to do this engine was equipped with an unconventional number of pressure sensors measuring all together. Apart from the tuning of the model, those collaterally gave the opportunity to deeply study the lubrication circuit characteristics and to test improvements for new upcoming engines.

Una estesa campagna sperimentale è stata eseguita sui banchi prova di Maserati Spa, sul circuito di lubrificazione di un motore V6 ad alte prestazioni, alimentato a benzina. La necessità dell’azienda era quella di calibrare al meglio un modello 1D del circuito completo, già esistente. Per raggiungere lo scopo, il motore è stato equipaggiato con un inconsueto numero di sensori, attivati in contemporanea. A parte la calibrazione del modello, questi hanno dato la possibilità di studiare approfonditamente le dinamiche nel circuito dell’olio e di testare alcune modifiche da attuare sui nuovi motori Maserati.