Testing and modelling of a low-medium range farm tractor brake system

Scopo della tesi è l'analisi dei sistemi frenanti appartenenti ad una parte della famiglia di trattori di gamma medio-bassa attualmente in fase di studio presso il reparto Ricerca e Sviluppo del Gruppo Same Deutz-Fahr (SDF). SDF è un'azienda multinazionale leader nel settore, con sede a Treviglio (BG), specializzata nella produzione di trattori, motori Diesel e macchine agricole. La tesi è il risultato di uno studio empirico, teorico e numerico svolto durante uno stage di sei mesi con la Società. Lo scopo di questa tesi è l'analisi dei nuovi impianti frenanti di cui è dotata parte della nuova famiglia di trattori del gruppo SDF di fascia medio bassa. Alcuni test sperimentali sono stati eseguiti presso un banco di prova statico il cui obiettivo è stato la validazione di ciascun componente del sistema, al fine di verificarne le corrette condizioni di esercizio. Dopo aver rilevato alcune possibili migliorie nei sistemi analizzati, è stata eseguita un'analisi agli elementi finiti (FEA) sul freno anteriore di uno tra i trattori agricoli analizzati, cercando di definire il miglior modello virtuale che meglio riproducesse i risultati sperimentali. Lo scopo è stato quello di fornire un modello validato che possa essere utilizzato per ulteriori sviluppi futuri del componente.