Brera Academy of Fine Arts is one of the most important art education institutions in Italy. It was founded in 1776 and underwent a period of intense development during the Napoleonic period when a Library and a Gallery were formed on its premises. From then on, its reputation has grown progressively, to the point that it has become a location fostering links and exchanges amongst students and professors from both European countries and from further afield. On 2010, The Minister for Cultural Heritage and Activities, the Minister of Defense, the Minister of Education and the Mayor of Milan discussed establishing a new Brera Academy of Fine Arts with a title ‘Grand Brera’. The discussion stated that the Academy of Fine Arts receives the Caserme Magenta and Carroccio in via Mascheroni, then later 2017 changed to land in Milan ex-scalo Farini to create a didactic campus. On May 2018, an agreement of 30 million euro was made to create the new campus that accommodates 1,300 students. Simultaneously, on 22nd of may 2017, and on the ex-scalo Farini land, an agreement was signed by the Municipality of Milan, the Lombardy Region, Ferrovie Dello Stato Italiane with the Italian Railway Network, FS Sistemi Urbani, and Savills Investment Management Sgr (owner of a part of the Farini station) for the redevelopment of the 7 disused railway stations including scalo Farini , which together occupy an area of 1.25 million square meters, of which about 200 thousand will remain a railway function. The agreement is the first step in the vision of Milan 2030 urban transformation for the abandoned railway station to a green ecological belt. As many architects proposed their idea of how scalo Farini through the 2030 vision, yet none so far was able to present a realistic vision of the development of the area based on the current participants and investors in the area, especially in relation to the new school of arts. Hence, in this thesis project, a genuine vision of the transformation of scalo Farini will be presented, along with the main project of designing the new Brera Acadamy of Art.

L'Accademia di Belle Arti di Brera è una delle più importanti istituzioni di educazione artistica in Italia. Fu fondato nel 1776 e subì un periodo di intenso sviluppo durante il periodo napoleonico, quando una biblioteca e una galleria furono formate nei suoi locali. Da allora in poi, la sua reputazione è cresciuta progressivamente, al punto che è diventata una località che favorisce i collegamenti e gli scambi tra studenti e professori provenienti da entrambi i paesi europei e da più lontano. Nel 2010, il Ministro per i Beni e le Attività Culturali, il Ministro della Difesa, il Ministro della Pubblica Istruzione e il Sindaco di Milano hanno discusso della creazione di una nuova Accademia di Belle Arti di Brera con il titolo "Grand Brera". La discussione affermava che l'Accademia di Belle Arti riceve la Caserme Magenta e il Carroccio in via Mascheroni, poi, successivamente, nel 2017 è passato a terra a Milano ex-Farini per creare un campus didattico. Nel maggio 2018 è stato stipulato un accordo di 30 milioni di euro per creare il nuovo campus che ospita 1.300 studenti. Contestualmente, il 22 maggio 2017, e sul territorio ex-scalo Farini, è stato firmato un accordo dal Comune di Milano, Regione Lombardia, Ferrovie dello Stato Italiane con la Rete Ferroviaria Italiana, FS Sistemi Urbani, e Savills Investment Management Sgr (proprietario di una parte della stazione Farini) per la riqualificazione delle 7 stazioni ferroviarie dismesse tra cui scalo Farini, che occupano insieme un'area di 1,25 milioni di metri quadrati, di cui circa 200 mila rimarranno una funzione ferroviaria. L'accordo è il primo passo nella visione della trasformazione urbana di Milano 2030 per la stazione ferroviaria abbandonata ad una cintura ecologica verde. Come molti architetti hanno proposto la loro idea di come scalo Farini attraverso la visione 2030, eppure nessuno finora è stato in grado di presentare una visione realistica dello sviluppo dell'area basata sugli attuali partecipanti e investitori nell'area, specialmente in relazione alla nuova scuola delle arti. Quindi, in questo progetto di tesi, verrà presentata una vera visione della trasformazione di scalo Farini, insieme al progetto principale di progettazione della nuova Acadamia d'Arte di Brera.

La Nuova Accademia delle Arti di Brera. Rethinking a genuine school of arts on the ex-scalo Farini

ABDELAZIZ, OMAR MOHAMED OSMAN
2017/2018

Abstract

Brera Academy of Fine Arts is one of the most important art education institutions in Italy. It was founded in 1776 and underwent a period of intense development during the Napoleonic period when a Library and a Gallery were formed on its premises. From then on, its reputation has grown progressively, to the point that it has become a location fostering links and exchanges amongst students and professors from both European countries and from further afield. On 2010, The Minister for Cultural Heritage and Activities, the Minister of Defense, the Minister of Education and the Mayor of Milan discussed establishing a new Brera Academy of Fine Arts with a title ‘Grand Brera’. The discussion stated that the Academy of Fine Arts receives the Caserme Magenta and Carroccio in via Mascheroni, then later 2017 changed to land in Milan ex-scalo Farini to create a didactic campus. On May 2018, an agreement of 30 million euro was made to create the new campus that accommodates 1,300 students. Simultaneously, on 22nd of may 2017, and on the ex-scalo Farini land, an agreement was signed by the Municipality of Milan, the Lombardy Region, Ferrovie Dello Stato Italiane with the Italian Railway Network, FS Sistemi Urbani, and Savills Investment Management Sgr (owner of a part of the Farini station) for the redevelopment of the 7 disused railway stations including scalo Farini , which together occupy an area of 1.25 million square meters, of which about 200 thousand will remain a railway function. The agreement is the first step in the vision of Milan 2030 urban transformation for the abandoned railway station to a green ecological belt. As many architects proposed their idea of how scalo Farini through the 2030 vision, yet none so far was able to present a realistic vision of the development of the area based on the current participants and investors in the area, especially in relation to the new school of arts. Hence, in this thesis project, a genuine vision of the transformation of scalo Farini will be presented, along with the main project of designing the new Brera Acadamy of Art.
ARC I - Scuola di Architettura Urbanistica Ingegneria delle Costruzioni
15-apr-2019
2017/2018
L'Accademia di Belle Arti di Brera è una delle più importanti istituzioni di educazione artistica in Italia. Fu fondato nel 1776 e subì un periodo di intenso sviluppo durante il periodo napoleonico, quando una biblioteca e una galleria furono formate nei suoi locali. Da allora in poi, la sua reputazione è cresciuta progressivamente, al punto che è diventata una località che favorisce i collegamenti e gli scambi tra studenti e professori provenienti da entrambi i paesi europei e da più lontano. Nel 2010, il Ministro per i Beni e le Attività Culturali, il Ministro della Difesa, il Ministro della Pubblica Istruzione e il Sindaco di Milano hanno discusso della creazione di una nuova Accademia di Belle Arti di Brera con il titolo "Grand Brera". La discussione affermava che l'Accademia di Belle Arti riceve la Caserme Magenta e il Carroccio in via Mascheroni, poi, successivamente, nel 2017 è passato a terra a Milano ex-Farini per creare un campus didattico. Nel maggio 2018 è stato stipulato un accordo di 30 milioni di euro per creare il nuovo campus che ospita 1.300 studenti. Contestualmente, il 22 maggio 2017, e sul territorio ex-scalo Farini, è stato firmato un accordo dal Comune di Milano, Regione Lombardia, Ferrovie dello Stato Italiane con la Rete Ferroviaria Italiana, FS Sistemi Urbani, e Savills Investment Management Sgr (proprietario di una parte della stazione Farini) per la riqualificazione delle 7 stazioni ferroviarie dismesse tra cui scalo Farini, che occupano insieme un'area di 1,25 milioni di metri quadrati, di cui circa 200 mila rimarranno una funzione ferroviaria. L'accordo è il primo passo nella visione della trasformazione urbana di Milano 2030 per la stazione ferroviaria abbandonata ad una cintura ecologica verde. Come molti architetti hanno proposto la loro idea di come scalo Farini attraverso la visione 2030, eppure nessuno finora è stato in grado di presentare una visione realistica dello sviluppo dell'area basata sugli attuali partecipanti e investitori nell'area, specialmente in relazione alla nuova scuola delle arti. Quindi, in questo progetto di tesi, verrà presentata una vera visione della trasformazione di scalo Farini, insieme al progetto principale di progettazione della nuova Acadamia d'Arte di Brera.
Tesi di laurea Magistrale
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/10589/147664