The waterfront areas have been the most wanted parts of the agglomerations for decades. Water was the main factor for shaping the first associations and sedimentation of a local community. It is an important component of economic and infrastructure development. The most powerful corporations had been placed around the reservoirs. Also today shipyard’s cities dictate the conditions in industry field. Frequently those locations are related to the medieval fortifications, as they were best financed and guarded areas. When the life blossomed on the surface, meanwhile underground created its own cities, often for military purpose, not well known for random people. But what happened to them now in XXI century? In some cases the underground systems were transformed into subterranean infrastructures, but commonly they were abandoned and forgotten. Today most cities have the underground systems but not all of them are used in the way that they can support the surface facilities. People live in the city and are unaware what is happening under. Nowadays the earth is exploited to the limits, therefore why not to try to discover again what is underneath. The project consider the urban development of the area lengthwise the Oder river in Stettin, that before the II World War was well prospering harbour. Today the main character of the surrounding has changed and the shipyard lost its meaning. Programs along riverside works independently. The intervention includes the existing underground tunnels and is aimed to activate the river’s boulevard in long distance forecast.

Le aree del lungomare sono state le parti più ricercate degli agglomerati per decenni. L'acqua era il principale fattore per modellare le prime associazioni e sedimentazione di una comunità locale. È una componente importante dello sviluppo economico e infrastrutturale. Le corporazioni più potenti erano state collocate intorno ai bacini idrici. Anche oggi le città dei cantieri navali dettano le condizioni nel settore industriale. Spesso queste località sono collegate alle fortificazioni medievali, poiché erano le aree meglio finanziate e protette. Quando la vita sbocciò sulla superficie, nel frattempo la metropolitana creò le sue città, spesso per scopi militari, non ben note per le persone a caso. Ma cosa è successo a loro ora nel XXI secolo? In alcuni casi i sistemi sotterranei sono stati trasformati in infrastrutture sotterranee, ma in genere sono stati abbandonati e dimenticati. Oggi la maggior parte delle città ha i sistemi sotterranei, ma non tutti sono utilizzati nel modo in cui possono supportare le strutture di superficie. Le persone vivono in città e non sanno cosa sta succedendo sotto. Oggigiorno la terra è sfruttata fino ai limiti, quindi perché non provare a scoprire di nuovo cosa c'è sotto. Il progetto considera lo sviluppo urbano dell'area lungo il fiume Oder a Stettino, che prima della II Guerra Mondiale stava prosperando in porto. Oggi il carattere principale dell'ambiente circostante è cambiato e il cantiere ha perso il suo significato. I programmi lungo la riva del fiume funzionano in modo indipendente. L'intervento comprende le gallerie sotterranee esistenti e ha lo scopo di attivare il viale del fiume nelle previsioni a lunga distanza.

Urban concept of development of the river in area in Stettin with the exploitation of existing underground

ZELAZNY, LUCYNA;SLIWINSKI, LUKASZ
2017/2018

Abstract

The waterfront areas have been the most wanted parts of the agglomerations for decades. Water was the main factor for shaping the first associations and sedimentation of a local community. It is an important component of economic and infrastructure development. The most powerful corporations had been placed around the reservoirs. Also today shipyard’s cities dictate the conditions in industry field. Frequently those locations are related to the medieval fortifications, as they were best financed and guarded areas. When the life blossomed on the surface, meanwhile underground created its own cities, often for military purpose, not well known for random people. But what happened to them now in XXI century? In some cases the underground systems were transformed into subterranean infrastructures, but commonly they were abandoned and forgotten. Today most cities have the underground systems but not all of them are used in the way that they can support the surface facilities. People live in the city and are unaware what is happening under. Nowadays the earth is exploited to the limits, therefore why not to try to discover again what is underneath. The project consider the urban development of the area lengthwise the Oder river in Stettin, that before the II World War was well prospering harbour. Today the main character of the surrounding has changed and the shipyard lost its meaning. Programs along riverside works independently. The intervention includes the existing underground tunnels and is aimed to activate the river’s boulevard in long distance forecast.
GODI, OLIVIERO
ARC I - Scuola di Architettura Urbanistica Ingegneria delle Costruzioni
15-apr-2019
2017/2018
Le aree del lungomare sono state le parti più ricercate degli agglomerati per decenni. L'acqua era il principale fattore per modellare le prime associazioni e sedimentazione di una comunità locale. È una componente importante dello sviluppo economico e infrastrutturale. Le corporazioni più potenti erano state collocate intorno ai bacini idrici. Anche oggi le città dei cantieri navali dettano le condizioni nel settore industriale. Spesso queste località sono collegate alle fortificazioni medievali, poiché erano le aree meglio finanziate e protette. Quando la vita sbocciò sulla superficie, nel frattempo la metropolitana creò le sue città, spesso per scopi militari, non ben note per le persone a caso. Ma cosa è successo a loro ora nel XXI secolo? In alcuni casi i sistemi sotterranei sono stati trasformati in infrastrutture sotterranee, ma in genere sono stati abbandonati e dimenticati. Oggi la maggior parte delle città ha i sistemi sotterranei, ma non tutti sono utilizzati nel modo in cui possono supportare le strutture di superficie. Le persone vivono in città e non sanno cosa sta succedendo sotto. Oggigiorno la terra è sfruttata fino ai limiti, quindi perché non provare a scoprire di nuovo cosa c'è sotto. Il progetto considera lo sviluppo urbano dell'area lungo il fiume Oder a Stettino, che prima della II Guerra Mondiale stava prosperando in porto. Oggi il carattere principale dell'ambiente circostante è cambiato e il cantiere ha perso il suo significato. I programmi lungo la riva del fiume funzionano in modo indipendente. L'intervento comprende le gallerie sotterranee esistenti e ha lo scopo di attivare il viale del fiume nelle previsioni a lunga distanza.
Tesi di laurea Magistrale
File allegati
File Dimensione Formato  
2019_04_Sliwinski_Zelazny.pdf

non accessibile

Descrizione: Thesis_book
Dimensione 102.99 MB
Formato Adobe PDF
102.99 MB Adobe PDF   Visualizza/Apri

I documenti in POLITesi sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.

Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/10589/147772