Behavior-based safety : potenziare la leadership del preposto alla sicurezza attraverso la scienza del comportamento

This experimental research titled “Behavior-Based Safety: enhancing the leadership of the supervisor through behavioral science” aims to demonstrate how the figure of the supervisor, as defined by the Italian accident prevention regulation, is incomplete with respect to his main task: vigilance in terms of jobs security of his own employees. Before commenting on further detail on this job – the application of the B- BS protocol to a department of a manufacturing industry (Michelin s.p.a.) – the research has shown that Behavior Analysis is a science that through its laws is able to turn a manager into a leader in such a way as to achieve results which can be measured by his employees. In particular, the B-BS protocol was described as a tool based on: - A system of observations carried out by the employees, who issue immediate behavioral feedbacks to their colleagues; - A system of security meetings held regularly in order to show the results obtained with the feedback system and set new goals, which can help the supervisor – personified by a Safety Leader – to monitor his employees’ working activity. There are numerous studies in the literature that demonstrate the effectiveness of the B-BS protocol. However, none of them seems to have investigated its usefulness in relation to the figure of the supervisor, nor much less whether the implementation of the protocol can make it possible to compensate for the absence of the supervisor, in accordance with the limitations described above. For this reason, depending on the context under study and more precisely on the role of the supervisor of Michelin, it was decided to examine how presence could influence the behavior of his workers. Thus, the hypothesis of research are: - Hypothesis 1: the presence of an immediate feedback on safety attitudes increases the percentage of the personnel’s safe behaviors. - Hypothesis 2: during the baseline phase and in the absence of the supervisor, the percentage of the personnel’s safe behaviors decreases. - Hypothesis 3: during the feedback phase and in the absence of the supervisor, the percentage of the personnel’s safe behaviors does not decrease. Through a statistical analysis of the data collected and thanks to the observations conducted throughout the period of research, the following results have been achieved: - Hypothesis 1 and 2 have been confirmed - Hypothesis 3 has been rejected It can be concluded that the B-BS protocol is able to increase the number of safe behaviors while at the same time representing an effective tool for the supervisor’s surveillance activities through the creation of safety values. As this is the first research in this field, further field studies are encouraged in order to consolidate the results already obtained.

Questa ricerca sperimentale dal titolo “Behavior-Based Safety: potenziare la leadership del preposto alla sicurezza attraverso la scienza del comportamento” vuole dimostrare come la figura del preposto così definita dalla normativa antinfortunistica italiana è incompleta per quanto riguarda il suo compito principale: la vigilanza in termini di sicurezza sul lavoro dei propri dipendenti. Prima di entrare nello specifico del lavoro - l’applicazione del protocollo di B-BS in un reparto di un’industria manufatturiera di processo (Michelin s.p.a) – è stato dimostrato come la Behavior Analysis sia una scienza che attraverso le sue leggi è in grado di trasformare un manager in un leader in modo tale da ottenere dei risultati misurabili da parte dei propri dipendenti. In particolar modo si è descritto il protocollo di B-BS come uno strumento che basandosi su: - Un sistema di osservazioni svolte da lavoratori, i quali rilasciano feedback comportamentali immediati ai propri colleghi; - Un sistema di riunioni di sicurezza svolte periodicamente allo scopo di mostrare i risultati ottenuti con il sistema di feedback è porre nuove mete, può aiutare il preposto - impersonificato in un Safety Leader – a vigilare l’attività lavorativa dei propri subordinati. Numerose sono in letteratura le ricerche che dimostrano l’efficacia del protocollo B-BS sebbene nessuna, ad oggi, ci risulta abbia indagato la sua utilità in relazione alla figura del preposto, né tanto meno se l’implementazione del protocollo possa permettere di sopperire all’assenza del preposto, in virtù delle limitazioni descritte. Per questo motivo, in funzione al contesto oggetto di studio e più precisamente del ruolo del preposto in Michelin si è deciso di esaminare come la presenza possa influenzare la condotta dei propri operatori. Pertanto, le ipotesi di ricerca sono: - Ipotesi 1: la presenza di feedback immediato sui comportamenti di sicurezza aumenta la percentuale di comportamenti sicuri agiti dal personale di reparto. - Ipotesi 2: durante la fase di baseline, e in assenza del preposto, diminuisce la percentuale dei comportamenti sicuri agiti dal personale di reparto. - Ipotesi 3: durante la fase con feedback, e in assenza del preposto, non diminuisce la percentuale dei comportamenti sicuri agiti dal personale di reparto. Analizzando statisticamente i dati raccolti, grazie alle osservazioni svolte durante il periodo di ricerca, si sono ottenuti i seguenti risultati: - Le ipotesi 1 e 2 sono state verificate - L’ipotesi 3 è stata rigettata È possibile concludere affermando come sicuramente il protocollo di B-BS sia stato in grado di far aumentare il numero dei comportamenti sicuri osservati, e allo stesso tempo sia uno strumento efficace per l’attività di vigilanza del preposto creando valori di sicurezza. Essendo una prima ricerca in questo campo, si stimolano ulteriori studi di settore per consolidare i risultati ottenuti.