EV charging stations on ONTARIO-401 highway : an algorithm for optimization of recharging points

Over the past few years, Electric vehicles have become a fundamental part of the automotive industry. We are trying to look for a future more safe, less dependent on fossil fuels, with a reduction of environmental impacts. The first part of this thesis is focused on the main features of a smart highway. Than Charging stations are discussed in detail, with a particular attention on existent protocols. The aim of this work is to realize an algorithm for optimization of recharging stops during a complete trip from Toronto to Ottawa along ON 401 Highway. Through the analysis of simulation data, this paper examines the difference in terms of times between some selected electric vehicle and standard petrol/diesel one.

Negli ultimi anni, i veicoli elettrici sono diventati parte fondamentale dell'industria automobilistica. L’obiettivo è quello di creare un futuro meno dipendente dai combustibili fossili, che guardi maggiormente all’ambiente e alla sicurezza. La prima parte di questa tesi è incentrata sulle principali caratteristiche di un’autostrada Smart. Successivamente, vengono introdotte nel dettaglio nozioni inerenti le stazioni di ricarica per i veicoli elettrici e i tipi di connettori esistenti. Lo scopo principale della tesi, è la creazione di un algoritmo che permetta di ottimizzare gli stop necessari per la ricarica, durante un viaggio completo da Toronto ad Ottawa attraverso l’autostrada canadese ON 401. Attraverso l'analisi dei dati di simulazione, questo documento esamina la differenza in termini di tempo tra i veicoli elettrici selezionati e gli standard veicoli a combustione interna.