Impiego di scorie da termovalorizzatore nei conglomerati bituminosi per pavimentazioni stradali

Il progetto di tesi di seguito esposto è inserito all’interno del progetto FIRB 2005. Tale progetto ha lo scopo di verificare la possibilità di impiego, dal punto di vista costruttivo, volumetrico, meccanico ed ambientale, di scorie da termovalorizzatore nella costruzione stradale. Nello specifico l’elaborato ha avuto l’obbiettivo di valutare la suscettibilità all’acqua delle miscele bituminose degli strati di base e binder contenenti scorie da termovalorizzatore, attraverso un’indagine sperimentale di laboratorio. Dai risultati ottenuti è emerso che tali miscele bituminose subiscono un degrado delle caratteristiche meccaniche proprie dei materiali in seguito al condizionamento in acqua, pur tuttavia tale decadimento prestazionale risulta accettabile in accordo con le normative di riferimento. Emerge inoltre il fatto che l’utilizzo di residui da termovalorizzatori non presenta particolari controindicazioni e, quindi, l’impiego di tali scorie offre la possibilità di ottemperare alle recenti direttive in materia di gestione dei rifiuti, nonché di ovviare al sempre più crescente costo degli aggregati vergini e allo sfruttamento eccessivo delle cave.