Strumenti per l'ottimizzazione del trasporto di un'azienda del settore postale

This paper is aimed at defining a useful tool for the analysis and efficiency of the conditions of use of the transport network of a company that deals with the distribution of postal products (ordinary mail and small parcels). To achieve this goal, the current situation of the postal sector and distribution logistics and the company reality Nexive S.p.A. were analyzed, defining the main components. Based on the notions known in scientific literature, a model has been defined that can reproduce the actual use of the means that serve the transport network to verify the condition of use of the same and make economic assessments. Having defined the characteristics of the model in every detail, practical cases were presented in which the model is very useful for carrying out analyzes and predicting actions capable of making the use of vehicles more efficient and reducing network costs. Moreover a new operating model under study was presented which will aim to allow the complete hybridization of the last mile of delivery of the postal product.

Questo elaborato è finalizzato alla definizione di uno strumento utile per l’analisi e l’efficientamento della condizione di utilizzo della rete di trasporto di un’azienda che si occupa della distribuzione di prodotti postali (posta ordinaria e piccoli pacchi). Per raggiungere questo scopo è stata analizzata la situazione attuale del settore postale e della logistica distributiva e la realtà aziendale Nexive Network Srl., definendone le componenti principali. Sulla base delle nozioni note in letteratura scientifica, è stato definito un modello in grado di riprodurre l’effettivo utilizzo dei mezzi che servono la rete di trasporto per verificare la condizione di utilizzo della stessa ed effettuare delle valutazioni di tipo economico. Definito in ogni dettaglio le caratteristiche del modello sono stati presentati dei casi pratici in cui il modello risulta essere molto utile per effettuare analisi e prevedere delle azioni in grado di efficientare l’utilizzo dei mezzi e ridurre i costi della rete. Infine, è stato presentato un nuovo modello operativo in fase di studio che avrà lo scopo di permettere la completa ibridizzazione dell’ultimo miglio della consegna del prodotto postale.