This Thesis aims at collecting, understanding and solving all the issues related to the 3D numerical modelling of a travelling load. In this work a big amount of analysis is collected and described in order to show all the problems related to the displacements caused by a travellling load. All the analysis in this work are basic and the first aim of this collection is to create a sort of User Guide for who will face the study of this problem in the future.
Questo progetto di tesi nasce dalla necessità di raccogliere, capire e risolvere le problematiche legate alla modellazione numerica tridimensionale di un carico viaggiante. In questo lavoro è stata riordinata e descritta una grande quantità di analisi numeriche al fine di illustrare le criticità legate allo studio degli spostamenti indotti dal passaggio di un carico viaggiante. Tutte le analisi eseguite in questo lavoro sono “basilari” e non sono rivolte ad un caso pratico specifico; l’intento principale di questa raccolta è che rappresenti un vademecum per chi in futuro si accingerà allo studio di questo problema e sarà portato a focalizzarsi su casi pratici più complessi come lo studio degli spostamenti indotti dal passaggio di un treno in un contesto cittadino. Partendo da queste analisi sarà possibile quindi evitare di incorrere in errori numerici legati per esempio a dimensioni scorrette del dominio di calcolo o a formulazioni errate del carico viaggiante.
Modellazione numerica del moto indotto dal passaggio di un carico viaggiante
Dangelo, Marco
2019/2020
Abstract
This Thesis aims at collecting, understanding and solving all the issues related to the 3D numerical modelling of a travelling load. In this work a big amount of analysis is collected and described in order to show all the problems related to the displacements caused by a travellling load. All the analysis in this work are basic and the first aim of this collection is to create a sort of User Guide for who will face the study of this problem in the future.File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/10589/167204