COOP asap : un nuovo formato distributivo per lo scenario urbano

In the U.S., the Herald Tribune recently announced the end of  the malls, distribution models  dependent almost exclusively by the use of the car. Today, for most of the brands the keyword is diversification: the multiplication of distribution models in order to intercept the highest number of consumers. The purpose of this thesis is to propose a urban model of the supermarket, addressing to a population increasingly composed of small families, heading to the grocery store several times a week, maybe by bicycle.  A “fast lane” space meant to allow a quick, easy and everyday use; a hybrid space, combining the traditional food shopping with the extemporaneous consumption.  The distribution model refers to an active, sustainable and practical lifestyle, where the loyalty to a specific brand goes beyond a “loyalty card”, by following the user throughout the day.

Negli Stati Uniti l’Herald Tribune ha recentemente annunciato la fine dell’era degli ipermercati, modelli distributivi dipendenti quasi esclusivamente dall’utilizzo dell’automobile. Oggigiorno per la maggior parte delle insegne la parola d’ordine è diversificazione: la moltiplicazione dei modelli distributivi al fine di intercettare il maggior numero di consumatori. Scopo di questa tesi è quello di proporre un modello “urbano” di supermercato, rivolto ad una popolazione sempre più composta da piccoli nuclei familiari, che va a fare la spesa più volte a settimana, magari in bicicletta.   Uno spazio “veloce” che permetta una fruizione rapida, semplice e quotidiana; uno spazio ibrido, che coniughi la spesa tradizionale, al consumo estemporaneo. Il modello viene incontro ad uno stile di vita dinamico, sostenibile, pratico, dove la fidelizzazione all’insegna va oltre una “carta fedeltà” ma segue l’utente durante tutta la giornata.