Fleet optimization for print media distribution and study of the electric transition

In this thesis project, i will analyze the sector and the problems of Printed Paper Distribution, considering the specific case of the companies ADP srl and Agenzie Riunite srl. The project focus will be on two main themes: 1) the logistical optimization of the distribution of magazines and newspapers of two cooperating companies; 2) the electric transition of vehicles used for the delivery of goods The first point will be studied by means of a technical approach with the final aim of reducing costs and arriving at an optimal solution for the two companies. However, the solution will be modified according to an entrepreneurial mentality and will not just follow the result worked out by calculations, but it will also be modified according to the experience of those people working in the company in order to obtain a solution that is actually applicable and not just theoretical. The second point, on the other hand, would represent a real revolution for companies, as they have always operated with diesel vehicles. This second part of the work will therefore be accompanied by working hypotheses designed for the specific case.

In questo progetto di Tesi si analizzerà il settore e le problematiche della Distribuzione della carta stampata, considerando il caso specifico delle aziende ADP srl e Agenzie Riunite srl. Questo progetto si concentra su due tematiche principali: 1) l'ottimizzazione logistica della distribuzione di riviste e quotidiani di due aziende cooperanti 2) la transizione elettrica dei furgoni usati per la consegna della merce Il primo punto verrà studiato mediante un approccio tecnico con lo scopo finale di ridurre i costi e arrivare ad una soluzione ottimale per le due aziende; la soluzione sarà però modificata seguendo una mentalità imprenditoriale, non si andrà solamente a seguire il risultato elaborato dai calcoli, bensì verrà modificato anche in base all'esperienza di chi lavora in azienda per ottenere una soluzione effettivamente applicabile e non solo teorica. Il secondo punto invece rappresenterebbe una vera e propria rivoluzione per le aziende, avendo esse sempre operato con veicoli diesel. Questa seconda parte di lavoro verrà quindi contornata da ipotesi di lavoro studiate per il caso specifico.