Nuovi paesaggi ferroviari tra Como e Lecco : suoli, reti e architettura dei nodi

The proposed thesis includes an initial investigation of the railway heritage in the Insubric region, highlighting the underused line between the cities of Como and Lecco and its connection to the city of Milan. Then, assuming that the above-mentioned railway lines can be upgraded with funds from the PNRR, it proposes a strategy for the design of new railway stations in three specific locations. The new station project stems from the need to renew our country’s railway structures and propose new spaces for aggregation and interchange between different mobility and speeds. The Molteno station offers itself as a pathfinder project for the renewal of facilities in a particularly infrastructured area where car use is strongly favoured, with the aim of creating a new space for the city.

L’elaborato di tesi proposto prevede una prima indagine sul patrimonio ferroviario della regione insubrica, mettendo in luce la linea sottoutilizzata nella tratta tra le città di Como e Lecco e il suo collegamento con la città di Milano. In seguito, ipotizzando il potenziamento delle linee ferroviarie citate tramite i fondi previsti dal PNRR, propone una strategia per il progetto di nuove stazioni ferroviarie in tre specifiche località. Il progetto di una nuova stazione nasce dall’esigenza di rinnovare le strutture ferroviarie del nostro paese e proporre nuovi spazi per l’aggregazione e l’interscambio tra diverse mobilità e velocità. La stazione di Molteno si offre come progetto apripista per il rinnovamento delle strutture ricettive presenti in un territorio particolarmente infrastrutturato dove è fortemente prediletto l’utilizzo dell’automobile, con l’obiettivo di creare un nuovo spazio per la città.