In the field of the Oil and Gas industry, various solutions have been studied and implemented with the goal of improving the separation of mixtures. Previous technologies that were implemented were several decades old and it is in our interest to study different solutions that are both valuable from an economic point of view, while keeping the same efficiency. One solution that was studied is the Gas Liquid Cylindrical Cyclone separator, which for brevity will be referred to as GLCC from now on. Studies have been made on the GLCC, but models which are able to give us output data from an already existing input are very few. The goal of this thesis is to analyze and so provide a model which can be suitable for the study of a phenomenon deeply related to the nature of the GLCC, which is the Liquid Carry-Over. Liquid Carry-Over is, alongside Gas Carry-Under, the most detrimental phenomenon for the effectiveness of the operativity of the GLCC and needs to be addressed as it hinders its operational capability.

Nel campo dell’industria Oil and Gas, soluzioni di vario tipo sono state studiate e implementate con l’obbiettivo di migliorare la separazione delle miscele. Le tecnologie che sono state implementate erano vecchie di decine d’anni ed è nel nostro interesse studiare soluzioni differenti che siano profittevoli da un punto di vista economico, mantenendo la stessa efficacia. Una soluzione che è stata studiata è il separatore Gas-Liquido Cilindrico di tipo Ciclonico, che per brevità verrà definito come GLCC da questo momento in avanti. Sono stati fatti studi riguardo il GLCC, ma modelli che siano in grado di darci dati in output da dati in input già esistenti sono molto pochi. L’obbiettivo di questa tesi è quello di analizzare e perciò fornire un modello adatto allo studio di un fenomeno profondamente legato alla natura del GLCC, che è il Trasporto di Liquido (Liquid Carry-Over). Liquid Carry-Over è, assieme al Gas Carry-Under, il fenomeno che più danneggia l’efficacia dell’operatività del GLCC e deve essere analizzato poiché ne mina le capacità operative.

Analysis on Liquid Carry-Over in Gas-Liquid Cylindrical Cyclone (GLCC) Separators

Mariani, Mauro
2022/2023

Abstract

In the field of the Oil and Gas industry, various solutions have been studied and implemented with the goal of improving the separation of mixtures. Previous technologies that were implemented were several decades old and it is in our interest to study different solutions that are both valuable from an economic point of view, while keeping the same efficiency. One solution that was studied is the Gas Liquid Cylindrical Cyclone separator, which for brevity will be referred to as GLCC from now on. Studies have been made on the GLCC, but models which are able to give us output data from an already existing input are very few. The goal of this thesis is to analyze and so provide a model which can be suitable for the study of a phenomenon deeply related to the nature of the GLCC, which is the Liquid Carry-Over. Liquid Carry-Over is, alongside Gas Carry-Under, the most detrimental phenomenon for the effectiveness of the operativity of the GLCC and needs to be addressed as it hinders its operational capability.
COLOMBO, LUIGI PIETRO MARIA
ING - Scuola di Ingegneria Industriale e dell'Informazione
19-dic-2023
2022/2023
Nel campo dell’industria Oil and Gas, soluzioni di vario tipo sono state studiate e implementate con l’obbiettivo di migliorare la separazione delle miscele. Le tecnologie che sono state implementate erano vecchie di decine d’anni ed è nel nostro interesse studiare soluzioni differenti che siano profittevoli da un punto di vista economico, mantenendo la stessa efficacia. Una soluzione che è stata studiata è il separatore Gas-Liquido Cilindrico di tipo Ciclonico, che per brevità verrà definito come GLCC da questo momento in avanti. Sono stati fatti studi riguardo il GLCC, ma modelli che siano in grado di darci dati in output da dati in input già esistenti sono molto pochi. L’obbiettivo di questa tesi è quello di analizzare e perciò fornire un modello adatto allo studio di un fenomeno profondamente legato alla natura del GLCC, che è il Trasporto di Liquido (Liquid Carry-Over). Liquid Carry-Over è, assieme al Gas Carry-Under, il fenomeno che più danneggia l’efficacia dell’operatività del GLCC e deve essere analizzato poiché ne mina le capacità operative.
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