Ricomporre frammenti di città aperta : progetto di rigenerazione urbana, architettonica e ambientale del quartiere Trappeto di Catania

The thesis project proposes the urban, architectural and environmental regeneration of a fragment of open city in the Catanese suburbs, in the public housing district of Trappeto. The intervention approaches the criticality and fragility of the area of Via Don Gnocchi with an interscalar perspective. The aim of the urban regeneration intervention is to overcome the current fragmented and discontinuous settlement pattern by rethinking and enhancing, in terms of quality, accessibility and possible modes of use, the open spaces and built ground floors, and by incorporating new living spaces to replace some of the existing buildings, which are renovated for the remaining part. Taken together, these operations define the proposed strategy to give the neighborhood a new urban role, restoring centrality to the relationship between spaces and the social practices of the citizens who live there. The study and interpretation of Trappeto’s urban and social isolation have led the research toward strategies for reconnecting the neighborhood with the rest of the city in order to transcend the idea of enclave and the neighborhood’s condition of marginality, through the dematerialization of its boundaries: on the one hand through the definition of a new attractive hub targeting the wider citizenry, and on the other by operating a reconnection of the environmental networks that define the link and continuity with the wider context. At the settlement scale, the regeneration intervention aspires to define an urban recomposition that goes beyond the accidentality that relates the current volumes, attributing new meanings to the relationships between building types and urban morphology through the demolition of two existing buildings and the construction of three new volumes The new setup identifies three zones: the hub, the neighbor’s green space, and the street ring. In the hub takes shape a paved square, enclosed by urban fronts and activated and manned by the public uses provided on the ground floors. Neighborhood greenery, which redevelops the open space between the existing houses, now entirely paved and car-dominated, acts as a filter and bond between public and private areas. Last, the ring provides a rationalization of the road system and parking areas necessary to create space for the new ground plan, restoring continuity to pedestrian mobility. At the architectural scale, the redevelopment of the existing building layout, which is suffering from serious deterioration, involves the redesign of the external envelope and the open spaces between volumes, with the aim of increasing the quality of living spaces and indoor comfort through actions that do not require any form of occupants’ mobility. On the other hand, the design of living spaces within the three newly constructed buildings starts from the more free-for-all reflection on the variability of contemporary and future social needs and habits: the modular logic of polyvalent geometries, free of functional hierarchy and therefore highly flexible, gives back to the inhabitants the possibility of defining over time the ways in which the rooms are used through a free appropriation of spaces. The flexibility and functional versatility of geometries, in response to emerging environmental and climate change issues, offer a vision of space that is able to evolve over time and adapt to the future needs of society. Lastly, environmental regeneration involves radical de-paving and planting of native species, the identification of neighborhood greenery between houses, and the creation of an urban park running through the lot, in order to increase biodiversity and soil permeability and to counter heat islands, improving the environmental comfort of the neighborhood.

Il progetto di tesi propone la rigenerazione urbana, architettonica e ambientale di un frammento di città aperta della periferia catanese, nel quartiere di edilizia residenziale pubblica di Trappeto. L’intervento affronta con approccio interscalare le criticità e le fragilità dell’area di via Don Gnocchi. L’intervento di rigenerazione urbana si pone come obiettivo il superamento dell’attuale assetto insediativo, frammentato e discontinuo, attraverso il ripensamento e la valorizzazione, in termini di qualità, accessibilità e possibili modi d’uso, degli spazi aperti e dei piani terra costruiti, e l’inserimento di nuovi spazi per l’abitare in sostituzione di alcuni edifici esistenti, riqualificati per la restante parte. L’insieme di queste operazioni definisce la strategia proposta per dare un nuovo ruolo urbano al quartiere, restituendo centralità al rapporto tra spazi e pratiche sociali dei cittadini che vi abitano. Lo studio e l’interpretazione dell’isolamento urbano e sociale di Trappeto hanno condotto la ricerca verso strategie di riconnessione tra il quartiere e il resto della città che consentano di superare l’idea di enclave e la condizione di marginalità del quartiere, attraverso la smaterializzazione dei suoi confini: da un lato tramite la definizione di un nuovo fulcro attrattivo rivolto alla cittadinanza estesa, dall’altro operando una ricucitura delle reti ambientali che definiscono il legame e la continuità con il contesto allargato. Alla scala insediativa, l’intervento di rigenerazione ambisce a definire una ricomposizione urbana che superi l’accidentalità che relaziona i volumi attuali, attribuendo nuovi significati alle relazioni tra tipologie edilizie e morfologia urbana tramite la demolizione di due edifici esistenti e la costruzione di tre volumi ex novo. Il nuovo assetto identifica tre spazi: il fulcro, il verde di vicinato, la cintura della viabilità. Nel fulcro prende forma una piazza pavimentata racchiusa dai fronti urbani e resa attiva e presidiata dagli usi pubblici previsti nei piani terra. Il verde di vicinato, che riqualifica lo spazio aperto tra le case esistenti, oggi interamente pavimentato e appannaggio delle automobili, si configura come filtro e collante tra ambiti pubblici e privati. La cintura consente infine una razionalizzazione della viabilità e della sosta necessarie per dare spazio al nuovo progetto di suolo, restituendo continuità alla mobilità pedonale. Alla scala architettonica, la riqualificazione del tessuto edilizio esistente, soggetto a forte degrado, prevede il ripensamento dell’involucro esterno e degli spazi aperti tra i volumi, con l’obiettivo di incrementare la qualità degli spazi abitativi e il comfort interno, attraverso interventi che non richiedano forme di mobilità degli inquilini. La progettazione degli spazi abitativi all’interno dei tre edifici di nuova costruzione parte invece dalla riflessione più libera da vincoli sulla variabilità delle esigenze e abitudini sociali contemporanee e future: la logica modulare delle geometrie polivalenti, prive di gerarchia funzionale e dunque altamente flessibili, restituisce agli abitanti la possibilità di definire nel tempo i modi d’uso degli ambienti attraverso una libera appropriazione degli spazi. La flessibilità e la polivalenza funzionale delle geometrie, in risposta alle emergenti questioni ambientali e di cambiamenti climatici, offrono una visione di spazio che sia in grado di evolversi nel tempo e di adattarsi alle esigenze future della società. Infine, la rigenerazione ambientale prevede una radicale de-pavimentazione e piantumazione di specie autoctone, l’individuazione di un verde di vicinato tra le case e la creazione di un parco urbano che attraversa il lotto, al fine di aumentare la biodiversità e la permeabilità del suolo e di contrastare le isole di calore, migliorando il comfort ambientale del quartiere.