Overcoming parallel divides : linking dimensions across the San Cristoforo-Porta Genova railway and canal

As Milan's railway system serves as the city's transportation backbone, it connects multiple key areas but also causes fragmentation, leaving certain districts disconnected and lacking effective links. Additionally, a significant amount of green space near the railway remains underutilized, with its potential value overlooked. These areas neither adequately serve nearby communities nor integrate into the city's ecological network, further contributing to regional development imbalances. Against this backdrop, optimizing the spaces around Milan's railway network and improving regional connectivity are pressing issues that need immediate attention.

Poiché il sistema ferroviario di Milano rappresenta la spina dorsale dei trasporti della città, collega diverse aree chiave ma allo stesso tempo causa frammentazione, lasciando alcuni quartieri disconnessi e privi di collegamenti efficaci. Inoltre, una quantità significativa di spazi verdi vicino alla ferrovia rimane inutilizzata, con il suo potenziale spesso trascurato. Queste aree non servono adeguatamente le comunità circostanti né si integrano nella rete ecologica della città, contribuendo ulteriormente agli squilibri nello sviluppo regionale. In questo contesto, ottimizzare gli spazi intorno alla rete ferroviaria di Milano e migliorare la connettività regionale sono questioni urgenti che richiedono un'attenzione immediata.