LinKS : riconnessioni urbane a Città' del Capo : un approccio parametrico multiscala per lo studio degli spazi di contatto nell'epoca post-apartheid di Mitchells Plain: dalla città, alla township, all'edificio

This paper investigates the issue of multiscale planning in developing countries, with specific reference to Cape Town. In this context, as in many similar situations, the structure of the city planned according to traditional Western canons is overlaid with spontaneous development dynamics, often referred to as ‘informal’, also emerging in contrast to planning, whose origin lies in both social and economic and historical dynamics. The project area identified is Mitchells Plain, a township in Cape Town. This emerged during the apartheid regime as an enclave to remove the Coloured population from the city centre. The reminder of the segregation regime is evident both in the social fabric in which inequality is still present, and in the polycentric configuration of the city, whose infrastructure has always been aimed at dividing. The study proposes a new use of the parametric tool as a way of interpreting the complexity of urban design, so as to link the macroscale of the city-metropolis to the microscale of the individual building, imagining possible spaces of contact between pre-existing heterogeneous and divisive situations. The strategic mapping, resulting from this critical analysis, aims at defining notable points, organised around a possible “Urban Armature”, going as far as the architectural scale. In this framework, the terminus station of Mitchells Plain, Kapteinsklip, which represents the point of contact and the bridge between different scales and diversified social realities, becomes the object of design verification. On this study is grafted the theme of the enhancement of the landscape, which is protected but not sufficiently integrated into everyday life.

Il lavoro indaga il tema della progettazione multiscala in contesti di Paesi in via di sviluppo, con specifico riferimento a Città del Capo. In questo contesto, come in molte situazioni analoghe, alla struttura della città pianificata secondo canoni tradizionali di matrice occidentale vengono sovrapposte dinamiche di sviluppo spontanee, spesso chiamate “informali”, emergenti anche in contrasto con la pianificazione, la cui origine affonda sia nelle dinamiche sociali che in quelle economiche e storiche. L’area di progetto individuata è Mitchells Plain, una township di Città del Capo. Questa è sorta durante il regime dell’ apartheid come enclave per allontanare la popolazione Coloured dal centro cittadino. Il richiamo al regime di segregazione è evidente sia nel tessuto sociale in cui la diseguaglianza è ancora presente, sia nella configurazione policentrica della città, la cui infrastruttura è da sempre mirata a dividere. Lo studio si propone di utilizzare lo strumento parametrico come modo di interpretare la complessità della progettazione urbana, così da legare la macroscala della città-metropoli alla microscala del singolo edificio, immaginando possibili spazi di contatto tra situazioni preesistenti eterogenee e divisive. La mappatura strategica, scaturita da questa analisi critica, ha come obiettivo quello di definire dei punti notevoli, organizzati attorno ad una possibile “Urban Armature”, arrivando ad approfondire il progetto sino alla scala architettonica. In questo quadro la stazione capolinea di Mitchells Plain, Kapteinsklip, che rappresenta il punto di contatto e il ponte tra le differenti scale e realtà sociali diversificate, diviene oggetto di verifica progettuale. Su questo studio si innesta il tema della valorizzazione del paesaggio, tutelato ma non sufficientemente integrato nella vita quotidiana.