This thesis analyzes the economic impact of air freight shipments between Italy and the United States, combining theoretical models with a practical tool developed in Microsoft Excel. The model decomposes transport, handling, customs, and insurance costs, allowing the calculation of company costs, customer prices, and margins under different scenarios. Simulations highlight the effects of shipment type, geographical destination, and monthly volumes, as well as the sensitivity to external variables such as fuel surcharge, exchange rates, and customs duties. The results provide both operational insights, through a transparent and flexible cost model, and strategic implications for pricing policies, customer selection, and supply chain resilience.

La presente tesi analizza l’impatto economico delle spedizioni aeree tra Italia e Stati Uniti, integrando modelli teorici con uno strumento pratico sviluppato in Microsoft Excel. Il modello scompone i costi di trasporto, lavorazione in magazzino, dogana e assicurazione, consentendo di calcolare costi aziendali, prezzi al cliente e margini in diversi scenari. Le simulazioni mettono in evidenza gli effetti della tipologia di spedizione, della destinazione geografica e dei volumi mensili, nonché la sensibilità a variabili esterne come il sovrapprezzo sul carburante, tassi di cambio e dazi doganali. I risultati offrono sia indicazioni operative, grazie a un modello di costo trasparente e flessibile, sia implicazioni strategiche per le politiche di pricing, la selezione dei clienti e la resilienza della supply chain.

Economic analysis of Italy-USA shipments : development and application of a cost and margin calculation model

FANIN, MATTEO
2024/2025

Abstract

This thesis analyzes the economic impact of air freight shipments between Italy and the United States, combining theoretical models with a practical tool developed in Microsoft Excel. The model decomposes transport, handling, customs, and insurance costs, allowing the calculation of company costs, customer prices, and margins under different scenarios. Simulations highlight the effects of shipment type, geographical destination, and monthly volumes, as well as the sensitivity to external variables such as fuel surcharge, exchange rates, and customs duties. The results provide both operational insights, through a transparent and flexible cost model, and strategic implications for pricing policies, customer selection, and supply chain resilience.
Belotti, Marcello
ING - Scuola di Ingegneria Industriale e dell'Informazione
23-ott-2025
2024/2025
La presente tesi analizza l’impatto economico delle spedizioni aeree tra Italia e Stati Uniti, integrando modelli teorici con uno strumento pratico sviluppato in Microsoft Excel. Il modello scompone i costi di trasporto, lavorazione in magazzino, dogana e assicurazione, consentendo di calcolare costi aziendali, prezzi al cliente e margini in diversi scenari. Le simulazioni mettono in evidenza gli effetti della tipologia di spedizione, della destinazione geografica e dei volumi mensili, nonché la sensibilità a variabili esterne come il sovrapprezzo sul carburante, tassi di cambio e dazi doganali. I risultati offrono sia indicazioni operative, grazie a un modello di costo trasparente e flessibile, sia implicazioni strategiche per le politiche di pricing, la selezione dei clienti e la resilienza della supply chain.
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