This thesis aims to explore the civil aviation sector, a rapidly expanding field strongly driven by the optimisation of resources and technological advancement. The research focuses on the role of the flight attendant, analysing their working environment and daily routine. Particular attention is given to the galley — the operational space used for preparing the trolleys for passenger service and for storing food and on-board products. The galley represents a space with limited privacy, where moments of rest often coincide with ongoing service activities. During flights, flight attendants usually spend their breaks seated on the jumpseat, a foldable safety seat positioned near the aircraft exits, facing the galley. This element exemplifies the typically technical design approach of the aeronautical industry — one that is rigorously focused on efficiency and spatial optimisation, yet often underdeveloped in terms of ergonomics and user comfort. J.OY – TPM25 was conceived as a response to these critical aspects, seeking to balance design efficiency with user well-being. Through scientific ergonomic studies, the most sensitive pressure points of the human body were identified, enabling the development of a final solution that provides physical relief and a perception of comfort even during operational use. To meet the strict weight and performance requirements of the aviation sector, the shells of the product were designed for production using MJF (Multi Jet Fusion) technology, resulting in a structural component that is both lightweight and mechanically reliable.

La tesi si propone di indagare il settore dell’aviazione civile, un contesto in continua espansione e fortemente orientato all’ottimizzazione delle risorse. La ricerca si concentra sulla figura dell’assistente di volo, analizzandone l’ambiente di lavoro e la quotidianità operativa. In particolare, l’attenzione è rivolta al galley, spazio operativo dedicato alla preparazione dei carrelli destinati al servizio passeggeri e utilizzato come magazzino per alimenti e prodotti di bordo. Il galley rappresenta un ambiente caratterizzato da scarsa privacy, dove anche i momenti di pausa coincidono spesso con situazioni di servizio attivo. Durante il volo, infatti, gli assistenti di volo trascorrono i periodi di riposo seduti sulla jumpseat, una seduta di sicurezza a scomparsa posizionata in prossimità delle uscite dell’aeromobile, di fronte al galley. Questo elemento rispecchia l’approccio progettuale tipico del settore aeronautico: fortemente tecnico e focalizzato sull’efficienza e sul risparmio di spazio, ma spesso carente sotto il profilo ergonomico e del comfort dell’utilizzatore. J.OY – TPM25 nasce come risposta a queste criticità, proponendosi di coniugare l’economia progettuale con l’attenzione al benessere dell’utente. Attraverso studi ergonomici scientifici sono stati individuati i punti di maggiore sollecitazione del corpo umano, al fine di sviluppare una soluzione in grado di offrire sollievo fisico e una seduta percepita come confortevole anche in condizioni operative. Per garantire la massima efficienza strutturale e il minimo peso, le scocche del prodotto sono state progettate per la produzione tramite tecnologia MJF (Multi Jet Fusion), consentendo di ottenere un componente leggero, performante e meccanicamente affidabile.

J.OY - TPM25 : un approccio integrato tra ergonomia e innovazione tecnologica nel design aeronautico

Cassarà, Lorenzo
2024/2025

Abstract

This thesis aims to explore the civil aviation sector, a rapidly expanding field strongly driven by the optimisation of resources and technological advancement. The research focuses on the role of the flight attendant, analysing their working environment and daily routine. Particular attention is given to the galley — the operational space used for preparing the trolleys for passenger service and for storing food and on-board products. The galley represents a space with limited privacy, where moments of rest often coincide with ongoing service activities. During flights, flight attendants usually spend their breaks seated on the jumpseat, a foldable safety seat positioned near the aircraft exits, facing the galley. This element exemplifies the typically technical design approach of the aeronautical industry — one that is rigorously focused on efficiency and spatial optimisation, yet often underdeveloped in terms of ergonomics and user comfort. J.OY – TPM25 was conceived as a response to these critical aspects, seeking to balance design efficiency with user well-being. Through scientific ergonomic studies, the most sensitive pressure points of the human body were identified, enabling the development of a final solution that provides physical relief and a perception of comfort even during operational use. To meet the strict weight and performance requirements of the aviation sector, the shells of the product were designed for production using MJF (Multi Jet Fusion) technology, resulting in a structural component that is both lightweight and mechanically reliable.
ARC III - Scuola del Design
10-dic-2025
2024/2025
La tesi si propone di indagare il settore dell’aviazione civile, un contesto in continua espansione e fortemente orientato all’ottimizzazione delle risorse. La ricerca si concentra sulla figura dell’assistente di volo, analizzandone l’ambiente di lavoro e la quotidianità operativa. In particolare, l’attenzione è rivolta al galley, spazio operativo dedicato alla preparazione dei carrelli destinati al servizio passeggeri e utilizzato come magazzino per alimenti e prodotti di bordo. Il galley rappresenta un ambiente caratterizzato da scarsa privacy, dove anche i momenti di pausa coincidono spesso con situazioni di servizio attivo. Durante il volo, infatti, gli assistenti di volo trascorrono i periodi di riposo seduti sulla jumpseat, una seduta di sicurezza a scomparsa posizionata in prossimità delle uscite dell’aeromobile, di fronte al galley. Questo elemento rispecchia l’approccio progettuale tipico del settore aeronautico: fortemente tecnico e focalizzato sull’efficienza e sul risparmio di spazio, ma spesso carente sotto il profilo ergonomico e del comfort dell’utilizzatore. J.OY – TPM25 nasce come risposta a queste criticità, proponendosi di coniugare l’economia progettuale con l’attenzione al benessere dell’utente. Attraverso studi ergonomici scientifici sono stati individuati i punti di maggiore sollecitazione del corpo umano, al fine di sviluppare una soluzione in grado di offrire sollievo fisico e una seduta percepita come confortevole anche in condizioni operative. Per garantire la massima efficienza strutturale e il minimo peso, le scocche del prodotto sono state progettate per la produzione tramite tecnologia MJF (Multi Jet Fusion), consentendo di ottenere un componente leggero, performante e meccanicamente affidabile.
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/10589/246440