Sviluppo della nuova Operation Letter SEA/ENAV Norme e procedure aeroportuali per la gestione delle operazioni in area di manovra per l'Aeroporto di Milano Malpensa

Milan Malpensa Airport is the second-largest airport in Italy in terms of passengers and the largest in terms of cargo. To safely and efficiently manage such a complex infrastructure, it is necessary to develop a documentation system that defines procedures, roles and responsibilities of all the people working in the airport. The work described in this thesis fits within this context. Specifically, it contributes to updating the documentation that governs the operational relationship between SEA S.p.A., the aerodrome operator, and ENAV S.p.A., the air navigation services provider. During an internship carried out at the Operations Department of the aerodrome operator, a new Operation Letter has been developed between SEA and ENAV regarding the procedures implemented in the manoeuvring area, that is the part of an aerodrome used for the take-off, landing and taxiing of aircraft, excluding aprons. The purpose of this document is to define and regulate the roles and procedures that the two companies must implement in the manoeuvring area for an effective collaboration. Before the actual drafting, an analysis of the current procedures was conducted to understand which ones were relevant to the manoeuvring area and, if necessary, to make changes in order to improve their efficiency or safety. Subsequently, the document was developed starting from a schematic draft provided by ENAV and common to all Italian airports. Once the drafting was completed, several meetings were conducted with ENAV to discuss the content and resolve any disagreements. The subsequent steps will be mostly procedural and, once completed, the new document will become an integral part of the aerodrome manual.

L'aeroporto di Milano Malpensa è il secondo aeroporto italiano per numero di passeggeri e il primo per tonnellate di merce. Uno strumento necessario per gestire in modo sicuro ed efficiente un'infrastruttura così complessa è un apparato documentale che definisca procedure, ruoli e responsabilità di tutti gli operatori aeroportuali. Il lavoro descritto da questo elaborato si inserisce in questo contesto. In particolare, contribuisce ad aggiornare la documentazione che regola i rapporti operativi tra SEA S.p.A., il gestore aeroportuale, ed ENAV S.p.A., la società fornitrice dei servizi di navigazione aerea. Nel contesto di uno stage svolto presso la Direzione Operations del gestore aeroportuale, è stata sviluppata la nuova Operation Letter tra SEA ed ENAV relativa alle norme e procedure attuate in area di manovra, ovvero quell'area dell'aerodromo che comprende le superfici di decollo/atterraggio e le vie di rullaggio che le collegano alle aree di parcheggio degli aeromobili. Lo scopo di tale documento è quello di definire e normare ruoli e procedure che le due società devono attuare in area di manovra al fine di un'efficace collaborazione. Prima della stesura vera e propria, è stata eseguita un'analisi delle procedure vigenti al momento con l'obiettivo di comprendere quali fossero relative all'area di manovra ed, eventualmente, di apportare delle modifiche per renderle più efficienti o sicure. Successivamente, il documento è stato sviluppato partendo da una bozza schematica fornita da ENAV e comune per tutti gli aeroporti italiani. Una volta conclusa la stesura, sono stati organizzati diversi incontri con ENAV per discuterne i contenuti e limare eventuali disaccordi. I passaggi successivi saranno per lo più procedurali e, una volta terminati, il nuovo documento diverrà parte integrante del Manuale d'Aeroporto.