Maglev derived systems development in existing railway network : electromagnetic compatibility and interference analysis

Integration of Maglev Derived Systems into rail networks requires addressing electromagnetic compatibility challenges. This research uses a source path victim framework to examine emissions from Linear Induction Motors and power converters. A MaDe4Rail case study indicates that near field inductive coupling and current collection arcing are the most critical interference risks. Operational success requires co design of vehicles and infrastructure along with mitigation like active frequency management and optimized shielding.

L integrazione di sistemi derivati dal maglev richiede la gestione della compatibilita elettromagnetica. Lo studio analizza le emissioni di motori lineari e convertitori tramite un modello sorgente percorso vittima. Uno studio di caso MaDe4Rail evidenzia rischi legati alla saturazione dei contatori d assi e all arco elettrico. La fattibilita dipende dalla co progettazione e da strategie di mitigazione come la gestione delle frequenze e la schermatura.