Progetto Bicocca : intervento di trasformazione dell'area universitaria

La seguente tesi di laurea tratta lo sviluppo e l'ampliamento dell'università Bicocca, all'interno dell'ex area Besta nella città di Milano, proponendo la progettazione di residenze, distinte in social housing, libere, convenzionate e studenti, ed uno Spin Off, in un'area di circa 90.000 mq. L'attenzione è posta in particolare all'aspetto architettonico, strutturale e tecnico della residenza per studenti, affrontato tramite lo studio tipologico di diversi casi studio, l'analisi delle singole celle abitative e la loro possibilità di aggregazione. Questo tipo di ricerca è stato affiancato dallo studio dell'area di progetto in trasformazione, affidato tramite concorso internazionale all'architetto Vittorio Gregotti. L'analisi di tutto l'intervento è stato fondamentale per cogliere le logiche progettuali adottate e per relazionarci poi con esse: fondamentali gli antichi tracciati del villaggio, ai tempi in cui quest'area era di proprietà dell'industria Pirelli. Forte è l'influenza delle simmetrie, punto cardine anche del nostro progetto, garanzia di continuità con l'esistente e con il costruito. L'area di progetto si trova ai margini del quartiere Bicocca, nel lotto antistante alla Piazza dell'Ateneo nuovo, dove sono allocati i veri e propri servizi direttamente connessi all'università: residenze universitarie e spin off, mantenendo il rigore geometrico e simmetrico generato dall'asse gregottiano, che attraversa l'intero quartiere come percorso pedonale. Si è cercato quindi di mantenere continuità progettuale con la parte universitaria: sia lo spin off che le residenze si ergono su una basamento vetrato di circa sei metri di altezza, dimensionato a misura come metà del rettangolo di base dell'università, con cui si rapportano direttamente, giocando per simmetria di negazioni sui pieni e vuoti; dove vi sono le corti interne dell'università, vediamo riportate le quattro torri o i quattro cilindri dei servizi. La parte invece riservata alla residenza si trova nel lotto antistante la fabbrica restante Pirelli: rispetta gli allineamenti esistenti nel tessuto urbano ma si confà all'idea di open blocks nel quartiere Massena di Parigi, studiato dall'architetto Christian de Portzamparc.