Dalla città al parco. Camminare tra artificialità e naturalità. Sistemi di pavimentazione in contesti periurbani ad alto interesse ecologico. Proposta di un percorso lungo il fiume Lambro

L’elaborato si pone l’obiettivo di affrontare le problematiche relative ai sistemi di pavimentazione per esterni. Dal punto di vista formale si è tenuto conto del fatto che una pavimentazione non è solo questione di rivestimento, ma si compone anche di una serie di elementi tutti diversi per caratteristiche e prestazioni. Per questo motivo si è analizzato l’argomento anche da un punto di vista più operativo, dove la corretta progettazione, secondo la normativa nazionale e comunitaria, e la conoscenza approfondita dei materiali impiagati per la realizzazione, sono veramente in grado di fare la differenza. Il problema riscontrato è però quello che molto spesso la componente economica e la componente ambientale tendono a prevalere sulla qualità e formalità effettiva di queste opere. Il conseguente dispendio di risorse monetarie per sempre più frequenti interventi manutentivi, causate dalla scarsa progettazione, e lo sfruttamento di risorse esauribili stanno giocando un ruolo fondamentale nella scelta dei sistemi di pavimentazione, soprattutto negli spazi esterni di fruizione pubblica. Con questo lavoro si è provato a considerare come risorsa ciò che attualmente viene considerato scarto, potendo ottimizzare quei materiali che, per motivi diversi, sono stati messi da parte. LEGNO, PIETRA, LATERIZI, ma anche la TERRA. È il materiale, in ogni caso, il vero protagonista. Studiarlo, conoscerlo, indagarlo, per poi utilizzarlo al meglio e valorizzarlo attraverso una posa corretta rispetto alle sue caratteristiche è un aspetto fondamentale. La sfida è stata quella di utilizzare questi materiali in un contesto ad alto interesse ecologico come il Parco della Media Valle del Lambro. La sua collocazione complessa, tra l’urbanizzato di quattro comuni della provincia milanese, offre la possibilità di impiegare questi sistemi in relazione al contesto, più o meno naturalistico, per realizzare aree pavimentate, strade, percorsi e piste.