Analisi numerico-sperimentale dell'effetto di uno scenario tipo rilevato sul comportamento aerodinamico di un treno ad alta velocità

This work concern a numerical and experimental study about the effects of the embankment scenario on railway vehicles subjected to crosswind. This study has been carried out through wind tunnel tests on a 1:45 scaled ETR500 train, using different scenario lengths and edge geometries. Numerical analysis has also been performed through CFD codes in order to simulate a condition closer to real one of an infinitely long scenario.

In questo lavoro è stato svolto uno studio numerico-sperimentale sugli effetti dello scenario rilevato sui veicoli ferroviari soggetti a vento trasversale. Tale studio è stato condotto con dei test in galleria del vento su di un treno ETR500 in scala 1:45, usando differenti lunghezze di scenario e geometrie di estremità. E' stata eseguita, inoltre, un'analisi numerica con codici di calcolo CFD per la simulazione, più simile alla realtà, di scenario infinitamente lungo.