Inhabited bridge in Manhattan. From the public realm of streets to the urban stage

Manhattan almost is recognized by its GRID and the physical result of it” bold blocks and skyscrapers” as Rem Koolhaus has declared it in his manifesto of “Manhattanism” and “Culture of Congestion”. The other side of this urban structure of GRID, is how it has been affected and created a special form of public behavior as “Public Realm of Street”. It has been studied in the works of William Whyte as”The Social Life of Small Urban Spaces” in 1980s. In his work, he studied the public behavior of Manhattan inhabitants and resulted in it that the island’s inhabitants are experiencing urban spaces by WALKING. Hence the project starts with the question of “How is public realm of Manhattan and where it happens?” It’s true that Manhattan lacks the elegant squares, axial boulevards and civic monuments around which other cities designed their public spaces. But it has evolved a public realm of streets and sidewalks that creates an urban theatre on the grandest level. No two blocks are ever precisely the same because the grid indulges variety, building to building, street to street.”(Michael Kimmelman,The Grid at 200: Lines That Shaped Manhattan) The urban life in Manhttan is in different layers, from the city inside the city of the skyscrappers to the subway tunnels and stations. But the public life, in which different social groups encounter each other, is actually in STREETS which are created by the GRID pattern of the island and surrounded by the skyscrapers. The famous streets such as Broadway, is one of the most active urban public places in Manhattan. Intersection of grid and Broadway, has defined some popular open public spaces in the shape of plazas and squares, such as Times Square, or Union Square. Moreover, the other active and alive public spaces, such as the High-Line Park and the under construction Hudson Boulevard Park has followed the linearity of the streets and in urban morphology aspects, they have transformed and modified the grid. After studying the main public spaces in Manhattan such as High-Line, Hudson Boulevard and Broadway, the linearity of the intervention is chosen which is coherent with the “public realm of streets” and also with the morphological character of Manhattan urban structure, so the new system in the Hudson Yards is a strong spine. In the matter of inhibition, the other result of GRID is separating between Skyscrapers and void which are streets. It can be considered as “inhabited blocks” which are private and streets which are public. It has been affected the relationship of inhabitants and urban space, as they are enclosed with tall, not human scale buildings. So, this project seeks inhabitation in Manhattan in a transformed case of grid and block in which street/path/public domain is inhabited by closed public spaces/blocks. Hence, the public flow are able to experience their situation above “block” in a daily path way and by all of the barriers in site such as avenues, Hudson Yard rail stores, so the spine is elevated as a Bridge which connects different levels of the site and existed building(News Building) with the Hudson River. The conclusion is a linear system of closed/open public spaces which provided multiple closed public spaces as main theater complex, theatre academy, folk art museum, folk performance tower, artisan bazaar, maritime museum and the roof level which is a bridge with open public spaces such as green areas and access to the below closed public spaces as a new type of public spaces in coherence with the public realm of the inhabitants.

Manhattan quasi è riconosciuto per la sua rete e il risultato fisico di esso "blocchi e grattacieli audaci", come Rem Koolhaus ha dichiarato nel suo manifesto del "Manhattanism" e la "cultura della congestione". L'altro lato di questa struttura urbana di GRID, è così che è stato colpito e ha creato una speciale forma di comportamento pubblico come "spazio pubblico della strada". E 'stato studiato nelle opere di William Whyte come "La vita sociale dei piccoli spazi urbani" nel 1980. Nel suo lavoro, ha studiato il comportamento pubblico di Manhattan abitanti e ha portato in esso che gli abitanti dell'isola stanno vivendo gli spazi urbani a piedi. Da qui il progetto inizia con la domanda "Come è spazio pubblico di Manhattan e dove accade?"  E 'vero che Manhattan non ha le eleganti piazze, viali assiali e monumenti civici attorno al quale altre città progettate loro spazi pubblici. Ma si è evoluta una sfera pubblica di strade e marciapiedi che crea un teatro urbano al livello più grande. Non ci sono due blocchi sono mai esattamente lo stesso perché la griglia indulge varietà, edificio in edificio, di strada in strada "(Michael Kimmelman, la griglia a 200: linee che a forma di Manhattan). La vita urbana in Manhttan è in strati diversi, dalla città all'interno della città dei skyscrappers ai tunnel della metropolitana e delle stazioni. Ma la vita pubblica, in cui i diversi gruppi sociali incontrano tra loro, è in realtà in strade che vengono creati dal modello di griglia dell'isola e circondato dai grattacieli. Le strade famose come Broadway, è uno dei luoghi pubblici urbani più attivi di Manhattan. Intersezione di griglia e di Broadway, ha definito alcuni popolari spazi pubblici aperti a forma di piazze e piazzette, come Times Square, o Union Square. Inoltre, gli altri spazi pubblici attivi e vivi, come la High Line Park e la fase di costruzione Hudson Boulevard Parco ha seguito la linearità delle strade e in aspetti morfologia urbana, hanno trasformato e modificato la griglia. Dopo aver studiato i principali spazi pubblici a Manhattan, come High-Line, Hudson Boulevard e Broadway, la linearità dell'intervento è scelto, che è coerente con la "sfera pubblica delle strade", e anche con il carattere morfologico della struttura urbana di Manhattan, in modo che il nuovo sistema nei cantieri Hudson è una forte spina dorsale. In materia di inibizione, l'altro risultato di GRID è la separazione tra i Grattacieli e vuoti che sono strade. Esso può essere considerato come "blocchi abitati", che sono privati ​​e le strade che sono pubblici. E 'stato colpito il rapporto tra abitanti e lo spazio urbano, in cui sono racchiusi, con alte costruzioni in scala non umani. Quindi, questo progetto cerca abitazione a Manhattan in un caso trasformato di griglia e di blocco in cui via / percorso / di dominio pubblico è abitata da chiusi gli spazi pubblici / blocchi. Quindi, il flusso di pubblico sono in grado di provare la loro situazione di cui sopra "blocco" in un percorso che ogni giorno e da tutte le barriere nel sito come viali, Hudson negozi cantiere ferroviario, in modo che la colonna vertebrale è elevato come un ponte che collega i diversi livelli di il sito e la costruzione esistito (News Building) con il fiume Hudson. La conclusione è un sistema lineare di chiusi / aperti spazi pubblici che hanno fornito più spazi pubblici chiusi come complesso principale teatro, teatro dell'accademia, museo di arte popolare, torre prestazioni folk, bazar artigianale, museo marittimo e il livello del tetto che è un ponte con il pubblico aperto spazi come le aree verdi e l'accesso agli spazi pubblici di seguito chiusi come un nuovo tipo di spazio pubblico in coerenza con la dimensione pubblica degli abitanti.