Caratterizzazione a fatica di acciai per applicazioni ferroviarie

Small specimens of the material EA4T has been tested. This material is alloyed steel used for making railway axles. For the tests has been used both hydraulic and resonant machine. The results from the tests has been used for making interpolation of the Wöhler diagram. After that the same kind of specimens has been tested at variable amplitude, for the damage calcolation it has been used Miner Konsequent method.

Sono stati testati provini del materiale EA4T, accciaio legato e temprato che viene usato per applicazioni ferroviarie. Le prove svolte sia su macchine risonanti che idrauliche avevano come obiettivo di caratterizzare il materiale sia in Low Cycle Fatigue che in High Cycle Fatigue. Dopo aver ottenuto la curva di Wöhler sono state svolte prove ad ampiezza variabile. Per il calcolo del daneggiamento è usato il metodo del Miner Konsequent.