Analisi fluidodinamica computazionale di airbox per motociclo con codice open source

In this work we present the results of numerical simulations carried out on air induction system of Husqvarna motorcycle with a 4 strokes single cylinder engine of 250 cm3. The analysis focused on the numerical simulation of the air flow in diff erent geometries of the air induction system, modeled with a three-dimensional mesh, with the CFD software OpenFOAM. We present the calculation of the intake pressure losses and the mass flow conveyed to the engine. The original geometry of the airbox has been developed and optimized previously for the speci c engine and frame on which is installed, so we introduce only some geometric details and evalute pros and cons, without changing it radically. The best solution has been obtained by the examination of di fferent topologies of air induction system that enable us to reach the performance objective, comparing the results from the numerical simulations.

In questo lavoro di tesi vengono presentati i risultati dell'analisi numerica e ffettuata sul sistema di aspirazione per motociclo Husqvarna con motore monocilindrico a 4 tempi di cilindrata 250 cm3. L'analisi, in particolare, ha riguardato il flussaggio numerico di diverse geometrie della scatola fi ltro, rappresentata con griglie tridimensionali, attraverso il software OpenFOAM, con il calcolo delle perdite di pressione in aspirazione e la portata d'aria inviata al motore. L'airbox di partenza risultava già precedentemente ottimizzato per la tipologia di motore di riferimento e di telaio in cui doveva essere alloggiato, per cui si è optato per l'introduzione di particolari senza stravolgere completamente la geometria, valutandone pregi e difetti. Passando attraverso l'esame delle diverse con gurazioni di sistemi di aspirazione adottabili per raggiungere gli obiettivi desiderati, si è determinata la migliore soluzione a seguito del confronto dei risultati ottenuti dalle simulazioni numeriche.