Maintenance in the life cycle management system : the Swedish approach

Recognizing maintenance as one of the main issues within the AEC industry, the aim of the thesis is to analyse the Life Cycle Management approach through a specific application related to condition-based maintenance. For carrying out FM issues, computerised system utilization has become necessary to overthrow AEC’s fragmentation as construction projects include large amounts of data that unavoidably have to be transmitted to several stakeholders, In the AEC field, LMS supporting decision-making focused on proactive maintenance management strategies, together with BIM tools where components are represented by digital objects, are accepted to be two of the most promising ICT tools. The thesis is mainly divided into two parts: the first one concerning maintenance’s state of art within the AEC field and its settlement within the Lifecycle Management System and maintenance process, while the second one dealing with the Swedish approach, taken into advice as a case study, in order to illustrate a typical way of planning condition-based maintenance, held by inspection and supported by an ICT tool named BaTMan. The thesis is arranged over a qualitative approach, developed through an international internship carried out at KTH in Stockholm and by Swedish expert advice belonging to Trafikverket (Swedish Transport Administration) assisting inquiries and providing a great deal of useful information regarding inspection, damage classification, intervention strategy, BaTMan operating principles and clarifying the importance of inspection activities. Moreover, taking part in a complete bridge maintenance procedure through field work, from condition survey, through inspection, measurement, intervention strategy and BaTMan update, has been made possible and yet enriched this thesis work by adding further knowledge other than pure theory.

Nel contesto dell’ambiente costruito, la manutenzione ricopre un ruolo di primaria importanza. Lo scopo della tesi è di analizzare l’approccio del Life Cycle Management attraverso una specifica applicazione associata alla manutenzione sotto condizione. Nella risoluzione di questioni legate al FM, l’utilizzo di strumenti informatici risulta necessaria a superare la frammentazione dell’informazione di cui il l’AEC risente. Nel campo dell’AEC, LMS come strumento di supporto decisionale focalizza l’attenzione sulle strategie di gestione della manutenzione e insieme a strumenti di tipo BIM, ove i componenti sono rappresentati digitalmente, sono considerati due degli strumenti più promettenti nell’ambito dell’ICT a supporto della gestione. La tesi si compone principalmente di due parti: la prima riguardante lo stato dell’arte della manutenzione all’interno dell’AEC e la sua collocazione nella LMS, mentre la seconda inerente l’approccio Svedese, portato ad esempio come caso di studio, basato sull’ispezione e supportato da uno strumento informatico denominato BaTMan. L’approccio impiegato è di tipo qualitativo, sviluppato attraverso un tirocinio svolto all’estero alla KTH di Stoccolma e all’interno di Trafikverket (Swedish Transport Administration). Consulenti della società sono stati indispensabili per l’analisi dell’approccio Svedese, fornendo informazioni relative ai metodi di ispezione, classificazione del degrado, strategie di intervento, principi di funzionamento dello strumento informatico da loro utilizzato e chiarendo l’importanza delle attività di ispezione per la stesura dei piani di manutenzione.