Green hidden line. Pattern recognition of greenways via 15 properties of Christopher Alexander (Case study : Tehran, Iran)

By considering the fact that people are elements of this physical space and therefore their presence must not be disregarded, each person has a great role in city construction as not only a user of its spaces but also as a maker of it, so city space must be constructed regarding to his needs. This can be considered in two ways, first by trying to create a safe environment for providing his mental and physical safety and second by interfering him as a user of space in his living environment. City is a live creature and its context is a set of the cells which needs to be renewed, refreshed and changed. To be refreshed doesn't mean to become new, but means to become spirited and lively. The surrounding spaces around us are sections of our social realities; on the other hand our spatial acts - which define our surrounding spaces and also are defined by them - act as our inseparable social life. City is a wholeness with its specific and independent character and identity which is not separated from its components. City context is a component of this structure which its problems will impress the whole parts of the city. Urban spaces are dynamic ones which must be kept alive all the time in order to create viability in them. Urban spaces for living continuously, because of a wide range of using these kinds of spaces, must answer different kinds of human needs. So they must have a capability of aggregating various compatible activities besides each other`s but the amount of variety must not create chaos and decrease legibility. In city, different layers are working together to make it alive and active which define our city such as natural layer, cultural layer, social layer, economical layer, transportation layer. Today making balance between human and nature is one of the most important goals of sustainable urban development. Due to that, the idea of the integrated green lines in city which is called urban greenery is the most important application to achieve the balance between natural an artificial environment. Also another important factor is to integrate and connect these green networks which we will call them in this project as greenways, to other networks of the city. This will cause integration in city in higher scale and between other elements and parts in smaller scale. This research will study and analyze the effects of greenways in cities, define them as linear centers and find patterns of desirability in these charming green spaces via 15 properties of Christopher Alexander which can have a high role to improve the environmental and social qualities of open spaces in cities and also can integrate them and make connectivity through cities. At a glance we can understand that greenways through city due to their properties and functions such as Connectivity and Integration can be defined as this centering process of a city because they can easily connect different spaces to each other and therefore make wholeness through space. This character can create "coherence" in city spaces which will covet everybody. Greenways keep natural, historical and cultural sources and enhance their quality, create charming open spaces for different social activities and a net of continuous connections between different societies, parks, secretive centers and cultural, historical spaces. To establish principles in designing green networks through cities we need a base which can help us to find out hidden values of identities of these greenways. The base which I have considered is 15 properties of Christopher Alexander. Christopher Alexander in his latest work has proposed a four-volume book: "The Nature of Order". He at the first volume of this work, The Phenomenon of Life, has brought up fifteen properties for lively and dynamic spaces. These structural features are also shown to form a basis for the wholeness-extending transformations that create life and coherence as unfold configurations. After we have defined the patterns of desirability of greenways via 15 properties of Christopher Alexander, we want to represent these patterns and use them in Tehran, Iran which is the capital of Iran with great and special networks of rivers. The method that will be followed in this research would be analytical structuralism, which is to be supported by a combined strategy. A combined strategy is a comprehensive approach which uses different methods from different points of view in a research. The reason is that each research has its own strengths and weaknesses, but a combined method can uses the positive points of different methods although can increase controlling the negative points of the other ones. In this research I will test the theory of Alexander in a pragmatic approach to greenways theory on the real case of Tehran. The study will evolve through four consecutive steps that follow each other by forming proceeding connections. The first three of these steps will be realized through theoretical interpretive approach, while the last one, which connects the theoretical evidence with the case study and experimental method, will be executed as an interpretive approach. In first step we must define and consider our keywords such as urban space, urban open space and also greenery spaces in order to define the factors which we assume will effect on social and environmental qualities of the open spaces through greenery lines in cities. In second step we must try to imply Alexander Theory on Greenways and derive the patterns. In third step we choose the successful case studies around the world such as Tokyo, Seoul or other European countries which use greenery spaces (greenways) to connect urban open spaces in cities and test the existence and strength of predefined factors in these cases. In the last step, the second theoretical proposition will be reflexively combined, compared, examined and exemplified through the case study and experimental approach. This last step will employ interpretive approach, which will test the implications of the theoretical sections through an in-depth case study based on contextual and inferential evidences. I have followed the study in 2 higher phases which are theory and practice. In first phase I analyzed the theoretical parts of the study which covered different networks of the city, choosing green network due to its high potentials, defining them as the linear centers of the city, considering the amount of desirability of the green-ways via Alexander`s 15 properties, defining the patterns, and at the end I have compared my findings through the existing successful greenways around the world. At the second phase I examined them for Tehran (Iran) by recognizing the context of city from different aspects such as cultural, natural, historical, and economical, besides studying the problems of rivers (green networks), defining the goals and scopes for strategies of design and finally I represented pragmatic solutions in high, intermediate and small scales.

Prendendo in considerazione il fatto che le persone sono elementi di questo spazio fisico e conseguenza la loro presenza non può essere sconosciuto, ogni individuo ha un ruolo importante nel costruzione della città non soltanto come un utente dei suoi spazi ma anche come un creatore di quello, in modo lo spazio deve essere costruita in riferimento alle proprie esigenze. Ciò può essere considerato in due modalità, per primo cercando di creare un ambiente sicuro provvedere la sua sicurezza fisico e mentale ed il secondo influenzarsi come destinatario di spazio nel suo condizioni di esistenza. Città è una creatura vivo e il suo situazione un insieme di delle elemento base che bisogno di essere rinnovata, aggiornato e migliorato. Per essere aggiornato non significa diventare moderno, ma significa diventare attiva e vivace. Gli spazi che circondano attorno a noi sono sezioni delle nostre realtà sociali; d'altra parte nostri appropriati spaziali che definiscono i nostri spazi circostanti e inoltre sono definite da loro che eseguono come la nostra vita sociale inseparabili. D’altra parte definiscono i nostri spazi circostanti che sono definito da loro – agire da loro e come nostra vita sociale inseparabile. Città è un'integrità con il suo carattere e l'identità specifica e indipendente, che non sia separato dai suoi componenti. Contesto urbano è un componente di questa struttura, che i suoi problemi saranno sconvolgere le parti intere della città. Spazi urbani sono quelle dinamiche che devono essere mantenute vive continuamente in modo da creare in loro vitalità. Gli spazi urbani per vivere costantemente, a causa di una vasta gamma di utilizzo di questi tipi di spazi, devono rispondere a diversi tipi di esigenze umane, quindi devono avere una capacità di associare varie attività comprensibili oltre a circostanza ma l'essenza del molteplicità non devono creare confusione e ridurre la chiarezza. In città, di diversi livelli che stanno lavorando insieme per rendere più essere in vita ed attivi che definiscono la nostra città come livello del paesaggio, livello intellettuale, livello sociale, livello economico, livello di trasporto. Oggi rendendo l'equilibrio tra uomo e la natura è uno dei principali obiettivi più importanti dello sviluppo sostenibile dell'ambiente urbano. A causa di questo, l'idea delle linee verdi integrati nella città che si chiama verde urbano è l'realizzazione più considerevole per raggiungere l'equilibrio tra un ambiente artificiale naturale. anche un altro elemento importante consiste nell'integrare e connettere queste reti verdi che li chiameremo in questo progetto come greenways, verso altre reti della città.questa intervento farà l'integrazione nella città in scala maggiore e con altri elementi e parti in scala più diminuita. Questa ricerca studierà e analizzerà gli effetti delle greenways in città, loro definiscono come centri di lineari e trovare schemi di dell'opportunità in questi spazi verdi incantevoli attraverso 15 proprietà di Christopher Alexander, che possono avere un ruolo rialzato per migliorare le qualità ambientali e sociali degli spazi aperti in città e anche in grado di integrarle e di rendere la connettività attraverso le città. A prima vista possiamo capire che greenways in città a causa delle loro proprietà e funzioni come la connettività e integrazione possono essere definiti come questo processo centratura di una città, perché possono facilmente collegare spazi diversi tra loro e quindi fare completezza attraverso lo spazio. Il carattere può creare "coerenza" in spazi della città. greenways continuano sorgenti naturali, storiche e culturali e migliorare la loro qualità, creano affascinanti spazi aperti per diverse attività sociali e una rete di continue connessioni tra le diverse società, parchi, centri misteriosi e culturali, spazi storici. Per stabilire i principi di progettazione di reti verdi attraverso la città abbiamo bisogno di una base che può aiutarci a scoprire i valori nascosti di identità di questi greenways. La base di che ho considerato è 15 proprietà di Christopher Alexander. Christopher Alexander nel suo ultimo lavoro ha proposto un libro in quattro volumi: "The Nature of Order". Lui al primo volume su quest'opera, il fenomeno della vita, ha portato a quindici proprietà per spazi animate e dinamici. Queste caratteristiche strutturali sono indicate anche per formare una base per le trasformazioni completezza si estende che generano la vita e la coerenza come configurazioni si dispiegano. Dopo che avremo definito i schemi di opportunità di greenways attraverso 15 proprietà di Christopher Alexander, di voler rappresentare questi schemi e impiegare a Teheran, è la capitale dell'Iran con grandi e speciali reti di fiumi. Il metodo che verrà seguita in questa ricerca consisterà strutturalismo analitico, che deve essere supportato da una questa strategia combinata. Una strategia combinata è un approccio globale che utilizza diversi metodi sotto aspetti diversi vista in una ricerca. La ragione è che ogni ricerca ha i suoi punti di forza e di debolezza, ma un metodo può combinata utilizza i punti positivi di metodi differenti, anche se possono aumentare il controllo dei punti negativi delle altre. In questa ricerca potrò provarli in prima la teoria di Alexander in un approccio pragmatico alla teoria greenways sul caso reale di Teheran. Lo studio si svilupperà attraverso quattro fasi consecutive che si susseguono costituendo connessioni procedimento. I primi tre di questi passaggi approfondimento saranno realizzate mediante approccio teorico interpretativo, mentre l'ultima, che collega la prova teorica con il caso di studio e metodo sperimentale, sarà eseguito come metodo interpretativo. Nel per primo passo che dobbiamo definire e considerare le nostre parole chiave come spazio urbano, spazio aperto urbano e anche spazi Verde al fine di definire i fattori che supponiamo avrà effetto sulla qualità sociale e ambientale degli spazi aperti attraverso linee di verde nelle città. Nella seconda fase bisogna cercare di implicare Alexander Teoria sulla Greenways e ricavare i modelli. Nella terza fase abbiamo scelto i casi di successo in tutto il mondo come Tokyo, Seoul o altri paesi europei che utilizzano gli spazi verde (greenways) per collegare gli spazi aperti urbani nelle città e verificare l'esistenza e la forza di elementi predefiniti in questi casi. Nell'ultima fase, la seconda proposizione teorica sarà riflesso unito, rispetto, ha esaminato ed esemplificato attraverso il caso di studio e l'approccio sperimentale. Questo ultimo passaggio impiegherà prospettiva interpretativa, che metterà alla prova le implicazioni delle fasce teoriche tramite un caso di studio approfondito basato su testimonianze contestuali e inferenziali. Che ho seguito lo studio in due fasi superiore che sono la teoria e la pratica. Nella prima fase ho analizzato le parti teoriche dello studio che coprivano le diverse reti della città, scelta della rete verdi grazie alle sue elevate potenzialità, definendoli come i centri lineari della abitanti, considerando la quantità di opportunità di verdi vie attraverso Alexander `s 15 proprietà, di definire i modelli, e alla fine ho confrontato miei risultati attraverso le greenways di successo già esistenti in tutto il mondo. Nella seconda fase loro ho esaminato per Teheran (Iran), riconoscendo il contesto della città da diversi aspetti come culturale, naturalistico, storico ed economico, oltre a studiare i problemi dei fiumi (reti verdi), che definisce gli obiettivi e gli ambiti per le strategie di progettare e infine ho rappresentato soluzioni pratiche in scale elevate, intermedie e piccoli.