Analisi e caratterizzazione del wobble ad elevate velocità in una bicicletta da corsa

Il presente lavora studia una forma di instabilità propria dei veicoli a due ruote: il wobble ad alte velocità, o shimmy. Si sono effettuate delle raccolte di dati sperimentali su una bicicletta da corsa strumentata lungo un tratto di strada in discesa. Sono stati analizzati i dati di accelerazione e velocità angolare registrati per studiare la forma precisa della vibrazione. Si sono poi effettuati dei modelli matematici con l’ausilio del calcolatore per cercare di confrontare i modi di vibrare propri del sistema con i dati registrati sperimentalmente. Si è infine cercato di sviluppare un modello in Dymola per cercare di riprodurre tramite simulazioni virtuali il fenomeno reale.