L’obiettivo della tesi consiste nella valorizzazione delle attrattive del fiume Po, attraverso la pratica di un turismo sostenibile e la progettazione di un modulo multifunzionale che fornisca supporto al turismo stesso. Il percorso progettuale è articolato in cinque parti correlate ai diversi argomenti connessi. Nella prima parte, si è studiata l’intera asta fluviale, analizzandone la morfologia, la storia del suo rapporto con l’uomo, le vie di comunicazione presenti sul territorio, l’offerta turistica attuale proseguendo con lo studio delle varie aree naturali protette. Questo lavoro di analisi è necessario per una presa di conoscenza complessiva e per individuare un’area che sarà oggetto della sperimentazione progettuale. Nella seconda parte si è sviluppata un’ampia documentazione sulle potenzialità contemporanee di quel che (con termine omnicomprensivo) viene definito turismo sostenibile al fine di individuarne le possibili applicazioni al tema del fiume. Nella terza parte si è analizzata con maggior dettaglio l’area di sperimentazione già individuata ripercorrendo le tematiche analizzate nella prima parte, in modo tale da individuare le attrattive presenti nell’area in rapporto alle potenzialità prima delineate, e conseguentemente le differenti funzioni di base utili a definire le diverse configurazioni del modulo multifunzionale. La correlazione tra istanze di sviluppo e attrattive, definisce inoltre sperimentalmente il sistema turistico dell’area campione. Nella quarta parte vengono analizzati alcuni casi studio significativi allo scopo di acquisire le conoscenze necessarie alla progettazione del modulo stesso. La quinta parte sviluppa specificamente il progetto del modulo multifunzionale affrontandone gli aspetti ambientali, tecnologici, d’uso e costruttivi basandosi sullo studio precedentemente condotto sui casi significativi, e definendone successivamente tutti gli aspetti.

Turismo sostenibile sul fiume Po. Un modulo multifunzionale per vivere il fiume

BERTAZZONI, RICCARDO
2013/2014

Abstract

L’obiettivo della tesi consiste nella valorizzazione delle attrattive del fiume Po, attraverso la pratica di un turismo sostenibile e la progettazione di un modulo multifunzionale che fornisca supporto al turismo stesso. Il percorso progettuale è articolato in cinque parti correlate ai diversi argomenti connessi. Nella prima parte, si è studiata l’intera asta fluviale, analizzandone la morfologia, la storia del suo rapporto con l’uomo, le vie di comunicazione presenti sul territorio, l’offerta turistica attuale proseguendo con lo studio delle varie aree naturali protette. Questo lavoro di analisi è necessario per una presa di conoscenza complessiva e per individuare un’area che sarà oggetto della sperimentazione progettuale. Nella seconda parte si è sviluppata un’ampia documentazione sulle potenzialità contemporanee di quel che (con termine omnicomprensivo) viene definito turismo sostenibile al fine di individuarne le possibili applicazioni al tema del fiume. Nella terza parte si è analizzata con maggior dettaglio l’area di sperimentazione già individuata ripercorrendo le tematiche analizzate nella prima parte, in modo tale da individuare le attrattive presenti nell’area in rapporto alle potenzialità prima delineate, e conseguentemente le differenti funzioni di base utili a definire le diverse configurazioni del modulo multifunzionale. La correlazione tra istanze di sviluppo e attrattive, definisce inoltre sperimentalmente il sistema turistico dell’area campione. Nella quarta parte vengono analizzati alcuni casi studio significativi allo scopo di acquisire le conoscenze necessarie alla progettazione del modulo stesso. La quinta parte sviluppa specificamente il progetto del modulo multifunzionale affrontandone gli aspetti ambientali, tecnologici, d’uso e costruttivi basandosi sullo studio precedentemente condotto sui casi significativi, e definendone successivamente tutti gli aspetti.
ARC I - Scuola di Architettura e Società
23-lug-2014
2013/2014
Tesi di laurea Magistrale
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/10589/94101