Intrecci in treno. Analisi e proposta di riuso di una risorsa

Una rete intrecciata su strade, borghi e binari. Erano le ferrovie a scartamento ridotto, piccoli trenini che correvano su 950 mm di binari, una fermata ogni 4 km accompagnavano pendolari e studenti, cibo e legname dall’entroterra alla città, dalla montagna al mare attraverso percorsi di rete ferrata immersi nella natura seguendo i tragitti più impensabili. Dopo il 1960 ciò che rimane della rete delle Ferrovie della Calabria sono quattro tratte. Perchè farle scomparire del tutto? La sfida è un’occasione di riuso, riqualificazione, per reinventare una risorsa. Piccole cittadine unite da un’infrastruttura leggera dalla quale si può fruire del paesaggio circostante configurando nuovi confini e riattivando ciò che il territorio ha da offrire. Un mezzo di trasporto che rappresenta un’alternativa valida al trasporto su gomma, un metrò a cielo aperto con un percorso tutto suo.