This thesis is based on data researched through an accurate analysis of the current e-mobility scenario. The data processing aims to find correlations between electric cars sold and the number of up and running charging stations in the same area, in Europe and in the USA, as well as predict the future evolution of the current situation. Charging station diffusion trend over the past three years states which kind of charging mode will prevail in the future and information on the historical EV sales shows if the charging mode option on a given EV affects its sales performance.
Questa tesi si basa su dati raccolti in seguito ad una analisi accurata e relativa allo scenario attuale della mobilità elettrica nel mondo. La parte di elaborazione ha lo scopo di individuare le eventuali correlazioni che possono essere evidenziate tra il volume di vendita dei veicoli elettrici e il numero di stazioni di ricarica compatibili installate nella stessa area, tanto in Europa quanto negli Stati Uniti d’America. Inoltre, è obiettivo di questo elaborato stimare una possibile evoluzione della situazione odierna: quali tipologie di ricarica andranno a prevalere; quanto la modalità di ricarica stessa potrà incidere sui dati di vendita del veicolo.
E-mobility trend for electric infrastructure planning
NARRATONE, ALBERTO
2013/2014
Abstract
This thesis is based on data researched through an accurate analysis of the current e-mobility scenario. The data processing aims to find correlations between electric cars sold and the number of up and running charging stations in the same area, in Europe and in the USA, as well as predict the future evolution of the current situation. Charging station diffusion trend over the past three years states which kind of charging mode will prevail in the future and information on the historical EV sales shows if the charging mode option on a given EV affects its sales performance.File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/10589/94582