Analisi aerodinamica di aeromobili a pilotaggio remoto con differenti codici CFD

In the design of the UAVs class of aircraft, the study of the aerodynamic efficiency of the surface and therefore of the wing profile is of central importance. In the following work, an airfoil was analyzed, specifically designed for low Reynolds flight numbers, through two different types of Software: XFOIL and CFD ANSYS FLUENT. Later, it will be showed how XFOIL returns more accurate results with the decrease of the Reynold number compared to the classic CFD of ANSYS FLUENT.

Nella progettazione della classe di velivoli UAVs è di centrale importanza lo studio dell’efficienza aerodinamica della superficie portante e quindi del profilo alare. Nel seguente lavoro è stato analizzato un profilo alare, appositamente realizzato per volo a bassi numeri di Reynolds, attraverso due tipologie differenti di Software: XFOIL e CFD ANSYS FLUENT. In seguito, si mostrerà come XFOIL restituisce risultati più accurati con la diminuzione del numero di Reynold rispetto alla classica CFD di ANSYS FLUENT.